戴姆勒装甲车，这被誉为二次大战时英军最优秀的装甲车，它的故事可有趣了。你瞧，这辆英勇的装甲车，和“汉伯”装甲车一样，响应了英国陆军提出的要发展新型轮式装甲快速车辆，与坦克协同作战的理念。但，它可不是什么全新的车，而是由英国的戴姆勒“野狗”侦察车改装而来的。你知道吗？
1938年德军装甲侦察部队开始装备一款重型8轮装甲车Sd.Kfz.231，该车战斗全重8.3吨，主要武器包括1门KwK30型20毫米自动炮和1挺MG-34型7.92毫米同轴机枪，发动机功率是150马力。
美国在1941年初虽然还没有直接参与大战，但是对战场科技的发展没有止步，尤其是加快了装甲武器的技术研发，在当年7月，美国陆军发布了新的装甲车规格，其中型规格造就了T17装甲车，而重型规格则造就了T18装甲车。
美国在1941年初虽然还没有直接参与大战，但是对战场科技的发展没有止步，尤其是加快了装甲武器的技术研发，在当年7月，美国陆军发布了新的装甲车规格，其中型规格造就了T17装甲车，而重型规格则造就了T18装甲车。
二战时除了坦克在战场上横冲直撞，交战双方也投入不少轮式装甲车，相比于正儿八经的坦克，轮式战车因为其底盘的承受力更差，在火力上始终低坦克一个档次，往往安装37毫米炮或者57毫米炮，后期出现了安装75毫米反坦克炮的8轮装甲车，也有安装M7式76.2毫米炮的M55“库克拦截者”原型车。
苏联，美国，德国，英国等都是具备研发出拥有重型火力的装甲战车的能力的，甚至日本这个国家虽然工业底子不如英美等国，但是日军装备的91式运兵装甲车和92式运兵装甲车都还是性能不错的，两款运兵车都装备一挺6.5毫米机枪，其中91式运兵装甲车正常情况可以容纳一个班士兵乘坐。
二战时美国不仅生产了大量的坦克，在轮式装甲车方面也毫不逊色，其中比较著名的如福特M8灰狗轮式装甲车，该车装备了37毫米主炮，原本是作为轮式坦克歼击车而研发的，随着坦克装甲不断升级，M8的任务被改为装甲侦察车，其总产量超过8000辆，这还不包括它的变型M20多功能装甲车。
我常常觉得决定战争胜利的永远都是有准备的一方，他们有着跨越时代的超前思想，有着明确的作战目标和计划，并把这种实现目标的武器实现出来，而做出这样的武器并不是有着多高的科技，但是他们拼凑在了一起，就成了最实用最超前的武器。
