界面新闻记者 | 白帆界面新闻编辑 | 全球集装箱船正以有数据记录以来最慢的速度航行。克拉克森最新数据显示，今年2月份全球集装箱船船队的平均航速从上月13.84节降为了13.72节（1节=1海里/小时）。数据显示，今年前两个月，集装箱船舶平均航速较2022年平均值下跌约3.
为实现航运温室气体减排战略目标，国际海事组织海上环境保护委员会于2021年6月召开的第76届会议审议通过了《MARPOL公约》附则VI的修正案，对国际航行的现有船舶提出了能效指数限制要求，该要求将在2023年1月1日起实施。
近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称“沪东中华”)联合中国船舶工业贸易有限公司与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan公司，在上海签订6艘自主研发的13600TEU(标准箱)大型集装箱船建造合同。
来源：【中国交通新闻网】开栏的话近年来，绿色低碳已成为船舶航运业发展的必然趋势。为了应对全球变暖，国际海事组织（IMO）明确提出船舶温室气体减排战略，到2050年航运业实现净零排放。使用清洁能源是船舶节能减排的重要途径。
船舶呼号，称为CALL SIGN，是国际海事组织IMO指定给每条船舶唯一的识别信号，CALL SIGN主要的作用就是在船舶海上联络、码头靠泊、信息报告的时候使用，就好比船舶专用身份证一样，因为使用数字信号或者报告船名在识别上由于发音问题可能导致误解，所以采用了专用的呼号，呼号的发音也是特殊专用的，很容易识别。
每经记者：杨煜 每经编辑：陈俊杰伴随全球船舶市场回暖，行业上下游迎来业绩“阳春”。据工业和信息化部数据，今年前三季度我国造船完工量、新接订单量、手持订单量稳步增长，在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位。造船景气传导至行业上游，中国动力近期业绩表现亮眼。
人民网记者 黄盛中国首艘寒地纯电池推进绿色智能内河船“领航之星”交付，该船动力电池采用4组总容量600kWh的磷酸铁锂电池，具备智能航行和智能机舱功能；全球首艘集远程遥控、自主航行与教学实训于一身的大连海事大学智能研究与实训两用船“新红专”号命名交付，实现了智能化全覆盖，驾、机、
2023年12月5日，中国海事局发布《国际航行海船法定检验技术规则（2023年修改通报）》（以下简称《修改通报》），将于2024年1月1日起施行。《国际航行海船法定检验技术规则》是中国籍国际航行船舶检验发证依据，也是国际海事组织（IMO）有关公约规则技术要求国内转化的主要载体。
