这几天比较火的就是全新星纪元ET增程四驱版，它火的不是销量破万破百万，也不是上市会上有什么惊人的技术发布，而是先因为上市价格定的太高令网友们高呼“太贵了”，为了证明自己贵的值，全新星纪元ET增程四驱版选择在北京首钢大跳台进行挑战，冲顶全球最陡雪坡。
老铁们，大家好。今天给大家聊一聊星途这个品牌，相信很多人对它并不陌生，毕竟前段时间它家的 星纪元ET 可是赚足了大家的眼球。这不，这款” 装酷利器 ”刚一上市，订单量就突破2.6万辆，那叫一个火爆！但是，我发现，星纪元ET的周销量最近有点”支棱不起来” 啊。
星纪元ET是星途汽车在5月9日推出的中大型SUV，新车指导价18.98-31.98万元，就在新车上市的第三天，星途汽车黄招根宣布星纪元ET订单量超2.6万辆，就在大家都以为这款车要“卖爆”的时候，星纪元ET的实际销量情况却远不及预期。
7月，星纪元ET的单月零售销量为3450台。相比上个月，星纪元ET的单月零售销量下滑了15.85%，呈现出一定的走低趋势。这是否意味着星纪元ET市场遇冷了呢？据我个人观察，星纪元ET最大的问题，就是为了低风阻，牺牲了实用性。为了绕开华为，牺牲了智能化。
图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展在奇瑞集团旗下四大主力乘用车品牌中，星途品牌应该是最让“老父亲”头疼的一个，需要什么就给什么，目标是打造成“中国自主品牌的第一豪华品牌”，可发展了这么多年，依旧是星光暗淡。
奇瑞是国内民用车出口销量最大的车企之一，奇瑞低调务实的行事作风，让国内消费者对它的好感越来越好，奇瑞凭借着市场口碑和硬实力作为宣传广告，得到消费者认可，刚刚上市的星纪元ET便是一个典型的例子，上市3天销量订单突破2.6万台，下文解读该车核心吸引力，看看它能否得到你的认可呢？
12月15日，奇瑞高端品牌星途汽车再推星途星纪元 ET增程四驱车型。此次该车共推出3款车型，售价区间为23.98-28.98万元。作为奇瑞向上的星途汽车，可以说奇瑞汽车对此寄予厚望，但是在销量部分市场表现却平平无奇。
星纪元ET，作为星途汽车寄予厚望的中大型SUV，自5月9日上市以来，便吸引了市场的广泛关注。新车指导价18.98-31.98万元，定位中高端市场，然而，就在新车上市的第三天，星途汽车官方宣布星纪元ET订单量超2.6万辆，这一消息无疑为市场注入了一剂强心针。
