当测试车驶入收费站后，司机将收费卡交给收费员，收费系统自动识别车牌后即抬杠放行，全过程仅仅几秒钟。原来这是广东省交通集团属下联合电服公司，经过近半年的设计、研发、测试等环节，在高速公路上实现的“无感支付”技术。
因为现在的私家车越来越多，高速面临的通行压力越来越大，所以为了能缓解这一现象，前几年国内大力推行ETC，目的就是能缓解因支付高速费时间长而导致的大面积堵车现象，相信很多车主都被银行工作人员、高速人员推销过加装ETC，虽然不胜其烦但不得不说ETC对于缓解高速通行压力的确起到了很大的作用。
2018年9月18日，河南省交通运输厅发布消息，河南省高速公路已在全国率先实现全省所有高速公路人工车道开放“车牌付”服务。通过测试验证，系统运行稳定有序、交易数据准确可靠，在前方不堵车情况下，整个通行时间缩短至5~10秒，极大提高了通行效率。河南高速“车牌付”功能为何停止运营了?
