不知何时，五万级微型车开始变得琳琅满目，如果您觉得三门的宏光MINI EV和QQ冰淇淋都太小，五门的奔奔E-Star又太贵的话，在五万级微型纯电车市场雷诺江铃带来一款新车，五门四座的雷诺江铃小麒麟，全系共有心动和灵动两种车型，售价分别为55900元和58900元。
IT之家 11 月 12 日消息，昨日晚间，雷诺江铃旗下 A00 级纯电微型车“小麒麟”正式上市。新车分为 2 款车型，分别为 5.59 万元和 5.89 万元，顶配款要比大家喜欢的宏光 MINIEV 贵一万元。
尽管东风雷诺早已淡出我们的视线，但雷诺在中国依旧没有放弃乘用车市场，2019年7月，雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车有限公司的股东，之后在新能源汽车上有相继有了一些动作，继首款产品“羿”之后，最近又带来一款全新纯电微型车——小麒麟，售价5.59万元起。
一台能满足日常出行需求，质量过硬不经常出小毛病的汽车才有成为爆款车型的基础条件，如果再加上经济实惠的标签，那绝对会成为热销车型。国内的汽车市场经过了多年发展，也早已细分出多款车型，但近两年新能源汽车逐渐成为首要的购买对象，特别是拥有充足的价格优势微型电动车。
现在比亚迪旗下的新车动不动月销就能达到四五万，让很多消费者误以为一款新车只有月销超过两万或者三万才能称得上有着不错的销量。其实并非如此，对于绝大部分车企而言，旗下的一款新车月销能够突破3000或者4000已经是相当不错的成绩了，毕竟知名度与销量挂钩。
每经记者：董天意 每经实习记者：刘曦 每经编辑：裴健如日前，有媒体报道称，雷诺集团自今年上半年起在上海建立了一个数十人规模的团队，负责一款电动车型的改款项目。该团队隶属于雷诺中国的上海分公司，但直接向雷诺法国总部汇报，与雷诺中国并无实质的汇报关系。
