说到最近一段时间大家都比较关注的中型家用轿车，可以说这类车型相比传统的紧凑型家用轿车，不仅拥有更加宽敞的车内空间，而且在驾乘舒适感受以及动力上也表现得更加出色，这其中最有代表性的车型，既有我们熟悉的大众帕萨特，大众迈腾，也有最新款式的本田雅阁，丰田凯美瑞，还有全新的奥迪a4宝马三系等车型，而今天要与大家分享的这台最便宜的合资品牌中型家用轿车，同样也很有实力，这就是最新款式的雪佛兰迈锐宝。
两年之前如果我买车的话，估计我买的肯定是思域。那时候真的很迷恋这款车，感觉本田思域造型酷，动力强，改装潜力也很大，太适合我们这种年轻人开了。但再喜欢的东西看多了，也会感觉比较平凡，由于当时刚毕业，工作和家庭都不是很稳定，所以买车的计划就一直推迟到了今年。
我的第一辆车是雪佛兰旗下的科鲁兹车型，这款科鲁兹车型是我十年前购买的，其实当初买科鲁兹时候，还有一车型非常吸引我，那就是雪佛兰旗下的迈锐宝。当初的迈锐宝价格可真的贵呀，裸车就超过了15万元，所以那时候我也只能看看。
以前手握10-15万想买合资轿车，可能最多只能看看紧凑型车型，想买合资中型轿车，基本是“天方夜谭”。但如今10万左右的预算买中型车已经成为现实，毕竟最近几年国内汽车市场得到了快速的发展，也诞生了一些实力不俗的车型。
日前，新款迈锐宝XL正式上市，本次新车共推5个车型版本，其售价区间为17.59万-21.99万元，而作为小改款车型，这一次新车整体的变化并不大，仅仅是在细节上进行了一定的调整，说句实话，对于这一次的新款产品并没有太多的惊喜。
索八、K5、迈锐宝曾被网友称为“X丝三宝”，虽然有戏谑的成分，但也在一定程度上表明这三款车凭借着不错的性价比得到了不少消费者的青睐。不过，在价格战的影响下，这几款车如今的地位已经大不如前，只能通过更大的优惠来吸引大家关注。
导语:前几天乘联会公布了2021年一整年的轿车销量，原来的‘日系三杰’到现在仅有凯美瑞出现在前十名的队列里，原因在于近年来A+级产品的不断涌现，B级车在国内市场可以说是越来越不‘吃香了’，但是笔者最近发现，近期有一款优惠幅度挺大的B级车似乎值得被拎出来一说，它就是美系合资车型—迈锐宝XL，那么如今，这款车是否还值得购买呢?
自己是一个汽车小白，驾驶者拿到已经有3年多了，但是却没有摸过车，虽然自己一直想拥有一辆车，但自己的收入除了应对家庭开销，也没有太多的闲钱，自己除了白天上班，晚上还会兼职，虽然说累一点，但是想到买车还是很有干劲的，经过几年努力下来，存了一点积蓄，想着买一辆车代步，不让老婆孩子风吹雨打，老婆也是比较支持自己买车的，就这样开始了漫长的购车之旅。
作为曾经国内汽车市场上最受80后年轻消费群体青睐的合资B级车之一，雪佛兰迈锐宝一直都是以高颜值和高性价比作为主要卖点，而且这款车还和索纳塔、K5并称为“青年三宝”。从2016年开始，迈锐宝决定从廉价路线向精品化路线转型，于是将新一代的车型命名为了“迈锐宝XL”，不过令雪佛兰没有想到的是，这款车并没有担负起老款迈锐宝的“销量支柱”重任，而且市场表现也是每况愈下。
叫好不叫座的情况在汽车市场并不少见，很多车型在网上有着很高的呼声，而实际销量却少得可怜，比如已经销声匿迹的观致汽车，比如以操控而闻名的马自达，再比如有着大师级底盘调校的标致和雪铁龙，还有今天要聊的美系运动座驾雪佛兰迈锐宝XL，同样也是一款叫好不叫座的车型。
经常关注国内汽车圈的朋友不难发现，最近几年，国内B级轿车市场的竞争机制越来越激烈且基本上被德系大众、日系三剑客（丰田、本田、两田）所瓜分。看一下销量报表就知道了，能做到月销1万+辆的无非就是迈腾\帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、君威了。
在国内汽车市场掀起多轮价格战后，很多曾经卖得很贵的车型被迫大降价来维持销量，据我们的盘点，当前有10款B级轿车迎来大降价，多款车型降幅超10万，最便宜的B级车起步价下探至7.98万，来看看有没有你感兴趣的?
首次缺席广州车展的雪佛兰，坊间尽是各种传言。从网络的图片来看，迈锐宝XL限时一口价XXX元起、探界者限时一口价XXX元起、科鲁泽限时一口价XXX元起的横幅，甚是触目惊心。更有标明“终身免费保养”，似乎意有所指——请放心地购买。
