踏板摩托车作为摩托车领域一种非常普遍的车型，在城市街道或者是乡镇地区都非常常见，不过随着科技事业的发展踏板摩托车也与其它元素相结合，诞生了全新风格的车型，今天笔者所说的这款踏板摩托车就融合了ADV元素，不管是车身设计还是配置水准，完全可以称得上为跨界车型。
大阳VOREi150ADV即将上市，牛摩网最先获得了长测的机会。这是继#西域记#、#英雄记#、#光荣记#、#运河记#之后的第五记，这一记不再穿州过府，长途跋涉，就是在云南找几个能显示ADV特点的地方跑一跑，所以叫#滇行记#。
说大阳150ADV开国内新车型先河，是指混动ADV风格的踏板在国产品牌中是大阳第一个尝鲜，也正因为大阳150ADV在国内踏板车市场掀起了一股清流，随后才有了其他好几个知名车厂跟进，陆续推出了自己的各款ADV踏板车产品。
大阳ADV150昨晚在广州发布，大阳ADV150最终分为三个版本，售价分别为：标准版15990元、豪华版18990元、旗舰版21990元！这样的售价可以说与我们此前文章猜测接近，而大阳ADV150也跃升为国产最贵150车型。
大阳在上个月发布会上，再一次刷新了大家对国产踏板车的认知，作为国内第二辆打着跨界标签的踏板大阳ADV150，最顶配的旗舰版售价高达21990元，基本上是国产150踏板的天花板了，但同时也是市面上，目前配置最高的150踏板。
踏板车被ADV冒险风潮跨界席卷，不少车厂纷纷推出相应的车型来迎合消费者需求，但是经过一段时间市场的洗礼后，车友们发现它们并没有宣传片中，或者自己脑海中想象的那么快意驰骋，当最初的猎奇心理和热度褪去后，归宿还是那块“平踏板”。
三月的广州很热，因为大阳来了！3月18日晚，大阳在广州召开2021春季新品发布会，洛阳北方易初摩托车有限公司总经理刘波涛上台致辞，副总经理吕德印进行了现场发布讲解，两款跨界风格ADV踏板车型——V锐ADV150和V锐ADV350正式发布。
说到踏板，在车友的印象中它都是一种代步工具的存在，舒适，小巧，灵活，实用。如果说到玩乐，更多想到的是仿赛，越野。说到摩旅，想到的都是ADV。后来有了一种叫ADV踏板的车型，它兼顾了舒适性和一定的通过性。
今年3月，大阳发布了旗下最新踏板产品ADV150，它的出现可是引起了不小的关注，150mL水冷四气门发动机、无钥匙启动、怠速启停技术、双通道ABS、集成了众多数据显示的7寸TFT液晶仪表、侧撑熄火、双气囊减震、9.3L大油箱等诸多耀眼的配置在同排量及踏板车中可谓是无出其右者，加上15990元起的售价更是让其赚足了眼球。
还未上市的大阳ADV150风头正盛，更猛的大哥ADV350现身了！2021年2月2日，云南长测结束后不久的大阳ADV150，经过一系列改进后，第一批少量ADV150试装车下线，作为大阳的深度合作伙伴，这个重要的时刻不能缺席。
21年真是ADV踏板最火的一年，话题多，流量多。还有未上市的本田ADV150与ADV350，龙嘉XDV250，三阳哈士奇ADV，力刻150戈壁，阿普利亚GT200，钱江等等，ADV踏板在22年会推向高潮。
