日本街头的女性人力车夫 在不少人印象中，拉人力车颇费体力，女性难以胜任。然而，越来越多的日本女性近年来进入这个行业，其中原因既有社交媒体的推动，也有收入的吸引力。 在今年的一个炎炎夏日，21岁的女车夫秋元优花拉着一辆两轮人力车，带着车上两名法国游客在首都东京观光。
2024年1月8日，日本的成人节这一天，身着节日服装的女孩子是街上最靓丽的风景，乘坐人力车的日式美人就更是万众瞩目了。本期《看看看日本》分享浅草人力车的那些事。温馨提示：人力车的市场价格，10分钟：2500日元/1人。
建都于公元710年的奈良，已被列入世界遗产目录「古都奈良的文化财产」。据资料介绍，日本社会文化基础是在向中国和朝鲜学习的同时，于奈良时代在平城京构筑的。走近奈良，恍惚回到了旧时的平城京，打开了一幅人文与自然的和谐画卷。奈良作为日本历史的起源地，当之无愧是这一场探寻日本之旅首站。
观察与思考 《日本东京街头拉人力车的女孩》最近，在微信视频号经常看到，日本东京街头拉人力车女孩的视频，她们衣着整洁，笑容灿烂，身体矫健，步履轻松，拉着人力车，欢快地奔跑穿梭在繁华街道的车水马龙之间。据介绍，她们多数是18岁以上的大学生，尝试不依靠家庭，靠自己的能力和劳动挣学费。
其实人力车夫这种事物，国人也并不陌生，因为凡电视电影拍民国时候的都会展示，特别是老舍的“骆驼祥子”更是深入人心，我至今记得小时候看过的电影，张丰毅与斯琴高娃的表演也是让人难忘，其反映的正是旧中国时底层人民的艰辛生活，被压迫者所承受之苦难。
日本东京的人力车柏林的人力三轮车达卡的人力三轮车本报特约记者 王晓言 本报驻德国特约记者 青 木 本报驻日本特约记者 王天晴编者的话：虽然孟加拉国的人力三轮车绘画已经被列入世界遗产名录，不少人还是在担心，随着现代交通的发展，这种古老的人力车会逐渐消失。
常规人印象中的计程车司机，大部分都是中年以上，且约九成的从业人员都是男性，鲜少见到女性的计程车司机。然而最近日本一位读者模特儿，她的另一个身分引起了广大网友讨论，没错，除了模特儿身分她还是一位职业计程车司机。
1月26日，日本34岁男子铃木悠司拉着人力车抵达非洲大陆最南端的开普敦，结束了从肯尼亚到南非6000多公里的非洲拉车之旅。这个拉车走遍世界的壮举，他已经坚持了9年。去年7月1日，昵称“阿甘”的铃木悠司拉着人力车从肯尼亚首都内罗毕出发。
在书中曾提及鲁迅在日本期间因为不了解日本男女共浴的习俗而出现的尴尬场景:在仙台就读时鲁迅进入男女共浴的温泉，由于不了解这样的风俗，当看到有赤裸的日本姑娘进入温泉，鲁迅十分惊慌和害羞，慌忙用双手护住隐私之处，蹲在水中即不敢站立，也不敢离开，场面一度十分尴尬。
