不到 2 万的国产小排量拉力车：性能与魅力的完美结合，续航超600公里，百公里油耗2.3L在如今这个生活水平日益提高的时代，越来越多的人渴望在闲暇的周末或是喜庆的节假日，抛开生活的琐碎，来一场随心所欲、说走就走的旅行。
今晚（10月11日），法拉利将在国内发布旗下全新车型296 GTB，并公布官方指导售价。据悉，新车将搭载法拉利品牌历史上最小排量的2.9T发动机，与电动机组成的插电式混动系统，预计将于2021年底开始交付。
在很长一段时间里，丰田系一直霸占着国内油电混动的销量榜首。原因很简单，尽管如今在B级HEV市场中，广汽本田雅阁锐·混动的表现已经与丰田的凯美瑞双擎不相伯仲，但在规模更大的A级HEV市场里，手握卡罗拉/雷凌双擎的丰田还是有着本田所不具备的优势。
近日，据多家媒体报道，国内全新奔驰S级将在不久后换装2.5T发动机，以应对国内积分政策和排放要求。目前，中国市场上的新款S级都配备了3.0T+48V微混系统，而中低功率版的S400L和S450L可能会受到影响。
只有几万块钱，又想买辆车怎么办?这种情况下，我们一般都会考虑小型车或者微型车，排量小超级省油，家用合适!今天就为大家介绍四款四款6万左右小排量家用国产车给大家。 吉利熊猫CROSS 售价：5.09-5.
个人或是国家对于空气污染的问题越来越重视，而在国内汽车的数量与日俱增，交通拥堵、车位难寻，无一不在表明汽车保有量的庞大，车辆的尾气排放问题自然成为了国家关注的重点，管控标准也是越来越严格，这在全球也成为了一个主流趋势。
近日，起亚旗下有一款全新的微型车实车图正式发布，新车被命名为起亚Ray，搭载的是1.0小排量发动机，且为燃油车型，从实车图片上看，造型设计风格偏方正笔直，整体尺寸十分小巧精致，应该是用来对标北斗星在市场上竞争。
2018年的时候铃木在印度发布了一款150排量级别的运动巡航车款，名为侵入者Intruder150，售价98000卢比，折合人民币约9500！最近已经有网友拍到这款车已经来到国内了，目前这款车应该是由济南铃木制造销售。
“兵在精而不在多，将在谋而不在勇。”豪车or壕车，一字之差如今也大有分别。想当年豪华车给人的感觉是那么高不可攀，一觉醒来，你会发现那些中级豪华车们纷纷换上了小排量发动机，同时在配置方面进行了“精简”，全身上下收拾的浸沉利落，伸胳膊抬腿，再也没有了崩挂之处。
在堵车、油价上涨和环境等因素的影响下，国内微型车变得越来越受欢迎，宏光MINI EV的销量足以说明一切，各大汽车厂家也都看到了这一现象，于是纷纷进军微型车市场，而且不约而同的都是纯电小车，价格也都不贵，大约在3万到4万的样子。
涡轮增压早已不是什么新鲜技术，这项技术能为发动机增加进气量从而达到提升功率和扭矩的目的，于上世纪初期就运用在飞机引擎上，而直至20世纪60年代汽车才正式引用了这个技术。回想本世纪初期坊间甚至还有种“涡轮情怀”，只要谁家车子尾标带有“T”或“Turbo”样的标识似乎就站在了更高处。
现在油价嗖嗖嗖的涨，92号汽油已经快要进入9块钱了，由于环保的原因，现在也看不到曾经的90号，开车成本瞬间提高，电动车的续航里程还么有达到一定程度，所以低排量的燃油车还是有一定的市场，回忆一下曾经那些超级低排量的小微汽车。
铃木的小型SUV吉姆尼一直都有着平民奔驰G级的称号，它的一切设计都可以说是为了越野而生，虽然个头有点小之外，但反倒成了它的卖点，总之，这款小型的越野车在越野迷心中也有着不小的地位。苦恼的是在此前我们只能靠进口买到吉姆尼，虽然吉姆尼的价格已经很低廉（指导价14.18-16.
对于许多打工人来说，购车主要以经济实惠为主。面对市场上琳琅满目的车型选择，小排量汽车以其燃油经济性和实用性成为了不少打工人的首选。这类车型不仅能够满足基本的出行需求，而且在价格上也更为亲民，后期的维护成本相对较低，不会给打工人群带来过重的经济负担。
