来源：【中国汽车报】国庆长假刚刚过去，不少车企就迫不及待晒出假期“战报”，比亚迪、鸿蒙智行以及东风日产、上汽通用等新老车企都迎来一波订单高峰，上汽通用五菱品牌与传播总经理周金开更是感叹“这个国庆黄金周是多年来销量最高的一周！”然而，销量捷报虽然频频传来，利润下行更是惹人揪心。
每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如持续上演的“价格战”，正在摊薄汽车行业的利润。日前，乘联会公布的最新数据显示，今年前9个月，国内汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；成本为64531亿元，同比增长3%；利润为3360亿元，同比下降1.2%。相较下游工业企业利润率6.
虽然2023年汽车产销创造了历史新高，但汽车行业的利润率仍然偏低。乘联会日前发布的数据显示，2023年1月～12月，汽车行业收入达10.1万亿元，同比增长12%；成本为8.8万亿元，同比增长13%；利润为5086亿元，同比增长5.9%；汽车行业利润率仅为5.
车价还在降。图片来源：特斯拉特斯拉Model Y目前给出国内上市以来的历史最低价，也是全球最低售价。根据特斯拉的最新购车政策，今年12月31日前购买特斯拉Model Y，尾款立减1万元，售价降至23.99万元起，同时还能选择5年0息金融方案。
