6月20日，郑开城际铁路延长线项目迎来开工，为郑开同城化发展再添新动力。郑开城际铁路延长线是郑开城际铁路的组成部分，全线位于开封市区内，起于郑开城际铁路宋城路站，沿陇海铁路北侧东行，止于既有陇海铁路开封站，全线长度7.17公里，设计时速200公里，其中特大桥2座、中桥2座;
开封到兰考拟规划城际铁路的前期征询意见已经在河南省发改委网站刊登。此消息一出立即引起很多人的讨论。因为根据这个文件，开封到兰考的城际铁路是从开封的火车站沿陇海铁路经过开封市祥符区，到达兰考南站，而不是到达的兰考站。
郑开城际铁路延长线工程迎来重大进展！5月29日上午九点，随着郑开城际铁路延长线跨油库专用线特大桥最后一片箱梁稳稳的落在桥墩上，自此，郑开城际延长线全线91片箱梁全部完成架设，铁路郑州东站与开封站也正式实现无缝衔接。
郑开城际铁路是坐落于中原大地上的一条城际铁路，说是连接郑州与开封，促进郑开一体化发展，但事实是，这条城际铁路于2014年建成通车，至今有约10年的时间，运营并不理想，甚至可以说很差，即便中间暂停了两个站点，也未有所改善，主要的一个原因就是未做到全面拥抱开封。
2025年春节过后，在郑开城际铁路延长线即将建成通车之际，开封兰考又传来一个交通的好消息，那就是一直在酝酿的郑开城际铁路延长至兰考又有了新的消息。2 月6日，河南省发改委基础处发布了《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》环境影响评价公众意见征询一文。
今天，从河南郑州到开封的郑开城际铁路延长线联调联试正式启动，未来开通后从郑州到开封仅需20多分钟。郑开城际铁路延长线起于河南省郑州市宋城路站，向东延伸1.6公里后与陇海铁路并行，最终接入河南省开封站新建城际场。全长7.176公里，设计时速200公里。
这使得河南成为全国高铁网的核心枢纽区域之一，是全国首个“米”字形高铁枢纽省份，郑州成为全国首个“米”字形高铁枢纽城市，截至2024年底，河南铁路总里程约6800公里，其中，高铁总里程超2200公里，位居全国第六位，时速350公里的高铁里程更是长期占据全国榜首!
