1月14日，据韩媒《每日经济新闻》报道，韩国电池制造商LG新能源计划与日本汽车制造商本田汽车进行战略合作，在美国建立一家电池合资企业，投资规模可能高达4万亿韩元，工厂年产能可达40GWh，足以为60万辆电动汽车提供动力。
12月19日，据韩国当地媒体koreajoongangdaily.joins.com报道，全球第二大动力电池生产商韩国LG新能源(LG Energy Solution)表示，到2026年，公司将投入4万亿韩元(约30.7亿美元)，扩大在韩国的电动汽车(EV)电池的生产。
5年前，通用汽车与韩国电池巨头LG新能源成立电池合资企业Ultium Cells，双方持股比例均为50%。该合资公司既是通用汽车迎合电动化趋势的追赶举措之一，也是LG新能源瞄准北美、扩大全球市场份额的雄心彰显。
记者 | 周小飏编辑 | 12月1日，一家名叫LG新能源（LG Energy Solution）的电池公司正式成立。该公司正是LG化学拆分出来的电池业务。LG化学原电池事业本部总裁金钟现（Kim Jong-hyun）出任该公司CEO。
界面新闻记者 | 高菁龙蟠科技(603906.SH)子公司将向韩国最大动力电池生产商供应磷酸铁锂正极材料。2月22日，LG新能源宣布，与常州锂源签订磷酸铁锂正极材料长期供应合同。自2024年-2028年期间，常州锂源合计向LG新能源销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品。
1月27日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，开盘后其股价一度上涨99%，达到59.8万韩元。截至上午8点35分，LG新能源股价回落至47.3万韩元，较发行价上涨57.6%，市值为110.7万亿韩元。
中证智能财讯 龙蟠科技（603906）9月27日晚间公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司与LG Energy Solution,Ltd.（简称LG新能源）9月26日签署了《谅解备忘录》。备忘录约定，双方成立一家新的合资公司或利用PT.
公开的信息显示:LG新能源，是韩国LG集团旗下企业，正式成立只有短短1年多时间，是全球电池技术领域的领先企业之一，公司主要业务包括动力电池、小型电池和储能系统三大领域，目前在全球范围内有超过2万名员工，为大众、通用、戴姆勒、现代、奥迪、保时捷、特斯拉等全球领先汽车品牌提供动力电池产品。
