东部老工业区搬迁，尤其是一些重点企业的搬迁，一直是济南市民关注的焦点。去年10月，济南市委、市政府向省委、省政府行文，恳请尽快启动济钢搬迁。日前，记者获悉，省委办公厅已提出拟办意见，由省发改委、国资委研究提出济钢搬迁处理意见。
[天气预报]山东省气象台继续发布大雾黄色和霾红色预警信号，鲁南和鲁中部分地区仍有重度以上霾天气，其中济南、泰安、莱芜、菏泽、枣庄、临沂等市仍有严重霾，预计今天上午将逐渐减弱。 今天夜间到明天白天全省天气多云。北风逐渐减弱。
时报1月3日讯 （记者赵云龙）东部老工业区内企业搬迁进展如何？近日，记者从相关方面了解到，市政协十三届四次会议以来，市政府负责承办的提案共747件，其中就有关于炼油厂和济钢搬迁问题的提案。去年10月，市委、市政府已向省委、省政府行文，恳请尽快启动济钢搬迁。
“不是济南怕污染逼着济钢走。”说起济钢的搬迁，全国人大代表、济南市市长杨鲁豫坦言，济钢的搬迁不仅仅归结为影响空气质量，更是企业转型升级、自身生存和发展的必然选择。“现在的搬迁是二者正好契合在了一起。”杨鲁豫说，济钢将要搬迁到运输成本较低的沿海城市，具体是哪个城市，将由省里来定。
济南“绩效财政”开始结出硕果，济钢高中在几个月内建成一座高质量的宿舍，彻底把3000多高中生从“厂房宿舍”搬进高楼。大众网记者 李兆辉 摄如今，还有100多名高中生住在厂房改造的学校里，一个宿舍可住20人。
持续的雾霾天，让济钢搬迁成为老百姓普遍关注的话题。在不少市民眼中，济钢等重工业企业位于主城区的上风口，近年雾霾压城或许跟这些企业有很大“关联”。钢铁水泥都是烧煤大户此前，有媒体报道称，钢铁、水泥、石化、火电等高排放企业过度集中于济南市区，造成市区污染物排放强度居高不下。
工业燃煤以及废气污染给济南空气质量带来很大影响，虽然减排力度不断加大，但几十年积累起来的工业排放仍然基数庞大，在污染问题愈发引起关注的情况下，将济钢等高耗能污染企业搬走成了很多市民的心声。然而，让济钢搬吆喝好多年了，至今没见动，到底难在哪儿?
无论搬往何处，对偌大的济钢来说都是个大工程。 记者郭尧摄“济钢真的要搬了？往哪搬？怎么搬？”在钢铁行业整体下行期，有关济钢搬迁的消息备受关注。[职工调查]炉前工奖金大幅下降济钢新村旁的鲍山公园，漫山树叶零落，午后暖阳把人工湖映得波光粼粼。
济南地铁2号线将于本月下旬迎来商业运营届时市民可以买票乘车近日，19个站点信息公布记者实地探访其中11个站点的出入口为市民带来详细的出入口服务信息不清楚出入口具体位置的抓紧收藏啦老屯站：2个进出口都在路北，靠近居民区和茶城老屯站位于张庄路与匡山小区中路交叉口，车站共设有A、B两个
原职工安置问题，济钢涉及人员51015人，其中离休人员206人，退休人员21249人，在职职工27125人，劳务工1257人，职工遗属1178人，分流安置总费用约需117.2亿元，以六种方式安置:1、社会职能移交，涉及人员839人;
在东部城区的凤鸣路，是一条贯穿南北的城市主干线，沿线不仅多所高校和新建高层住宅小区，在街道的南北两端还有两个大型片区，北首的是由原济南钢铁厂改造而成的中央森林公园片区，南首是由老村居改造而成的文旅城，两个新片区的建成开放，成为东部城区的新亮点。
