追求环保再生的极致，就是用百分百原木来造车，丰田将于今年意大利米兰设计周，正式公开一辆由木头材质打造的双座敞篷车，采用零排放纯电能动力，且外型十分类似一艘木造方舟，至于未来该车能不能水陆两用？就还是未知数了。
大多数车型都以车身轻量化作为技术要点进行宣传，一直以来作为汽车车身主要原材料的钢铁终将被各种合金替代，这是趋势，当然也是好的趋势。或许有人知道，木头也曾是钢铁的替代品。用木头替代钢铁，这种做法貌似背离了不断进步的技术和时代。
新华社发布汽车客户端近日，笔者看到一条新闻，说江西广丰县农民余接涛把自己自制的纯手工红木跑车开上了大街。据了解，制造该车花费了10多万元的红木，从设计到组装都是由余接涛一人历时半年多完成的。真应了一句话：有钱，任性！下面就让我们去盘点一下世界各地牛人制作的木制汽车。
纯手工制作、纯榉木车身、车门自由开合、轮胎顺滑滚动……网名为“刘木头”的90后小伙和他制作跑车模型的视频火了。这辆1：10还原的保时捷918Spyder共有102个零件，制作耗时60天。让人惊讶的是，这是“刘木头”第一次做实木手工，光是买工具他就花了近2万元。
在燃油车盛行的时候，很多人买车都会考虑油耗是多少，而随着技术和人们环保意识的提高，这几年出现了很多新能源环保油电混动、纯电动的汽车，并且电动车的用电比烧油能便宜很多。而在汽车的发展历史中，有一种更节能的烧柴汽车，让人大开眼界。
16岁开始学习木工几十年来，做过的家具、房梁自己都数不过来说到他的木工活，乡亲们就竖大拇指：“绝了！”50多岁，设计并制作出了难度超高的可骑行木头自行车后又花8年时间纯手工造了辆可以开，并且时速高达90km/h的木头敞篷跑车…
