豪华车差不多也算得上是奢侈品了，从消费观念上讲，大体可以分为两种，一种是买来自己用的同时也很在意外人的看法，另一种是买来就是为了自己舒服自己享受。在汽车方面，我们可以认为BBA是属于前者。不管是A6L还是S级，BBA不同价位车型的消费者，其深层需求在于让周围人注意到自己。
豪华品牌虽被分为一线和二线，可是二线豪华品牌的销量差距很大，多则年销量几十万辆，少则年销量几千辆，在中国市场年销量能达到10万级的有沃尔沃、凯迪拉克和雷克萨斯等，它们相对比较主流，销量少的有讴歌、英菲尼迪和DS等，它们就相对冷门了，DS已经完成了转移，现在宝能“占大头”，这是规避风险的一种有效手段，英菲尼迪依托于东风日产，一直都是不温不火，短时间来看，还能发展下去，而讴歌就到了生死存亡之际，比如它在21年的全年累计销量只有6554辆，虽然依托于广汽丰田，可销量一直上不去，入不敷出之下，退出中国市场将不可避免。
这几天有个朋友说他看好一辆日系豪华品牌的SUV，想问我能不能入手。我心想这还分析啥，日系三驾马车只剩下雷克萨斯了，有预算闭眼入就好了。他说不是，是讴歌CDX，我顿时一惊，它不是已经退出中国了，还能买到？然后我查了一下，讴歌虽然已经撤店退出，但还是有不少库存在售，佛山东莞都能找到。
有人说日系车保值，有人说德系车保值，其实要看具体品牌和车型，当初买的贵，并不代表有一天二手车能卖上高价，就拿本田讴歌MDX来说吧，这车相对比较小众，小众归小众，但是当年的价格可不便宜，落地价小百万，然而车主准备换车的时候才发现，二手车的价值还不如同年的雅阁呢。
大家好，我是来自山东的讴歌MDX车主张先生，在一家公司做项目经理，年收入40万，因为这个行业免不了要多跑客户，也大多数在工地市里来回跑，去年年底就想换一辆车，以前是一辆途观，陪了我6年，一直对豪车抱有期望，就直接就看了雷克萨斯RX和讴歌MDX，不考虑BBA，但是年底手上现金不多，
车型：讴歌CDX上市时间：2016年7月29日官方指导价：22.98万-30.98万元可买指数：65%凡是在中国市场销量不差的汽车产品，大多数都遵循着中庸、实用的取向，消费者要什么配置，就给什么配置，人畜无害，以市场需求为导向，最终能达到提升销量的目的才是王道。
在豪华SUV市场上有这样一款车型，从它的外观颜值到内在品质都有着相当不俗的表现，但即便是有着较强的产品力和不小的优惠力度，是其销量表现也很难与BBA相提并论，而且对于很多普通消费者来说，很多人都对这个品牌非常陌生，但是在我看来，就产品力方面而言是很有吸引力的，今天就来聊一聊这款销量不高，但实力不低的豪华品牌紧凑型SUV，它就是广汽讴歌CDX。
21世纪经济报道记者宋豆豆 报道在“讴歌退场”传闻一个月之后，广汽讴歌在中国市场停产停售再添佐证。日前，广汽本田在官网发布消息称，为进一步促进电动化战略落地，广汽本田将充分整合广汽Acura品牌资源，加入到电动化事业中。
德国三架马车BBA都已国产，看到日系的高端品牌英菲尼迪也国产了，本田高端讴歌当然也是坐不住了，吓得赶紧联手广汽搞个全新车型CDX也来往这片红海里挤一挤。而且这款CDX也是一款中国特供车，专为国内市场所开发。
德系豪华品牌有BBA，日系豪华品牌有雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪，这三个品牌都是因为北美市场而诞生，如果按照品牌成立年份，讴歌是老大，1986年成立，老二是雷克萨斯，1989年9月成立，老三是英菲尼迪，1989年11月成立，从成立的年份来看，三个豪华品牌都是80后。
《狼图腾》上映2周，票房冲破5亿元大关，无论电影引申话题还是剧中演员都成为一时的热点。冯绍峰饰演的陈阵偷养小狼成为电影的看点之一，这只倔强、可爱的小狼成为冯绍峰的心头爱，也是他在草原插队时寄托自由精神的小伙伴。回归生活，冯绍峰最爱和车打交道。
这样的一个品牌，这样的车主群体，在豪车市场，无疑是独特的存在，为了更深入的了解他们，我们特意和几位Acura的粉丝车主进行了深度沟通访谈，听一听他们与Acura结缘的故事，也希望他们与自己爱车的“情感”经历，对想要成为有车一族的你，有所助益。文先生:80后 通信行业 总经理 RDX钻享版车主。
