这辆大众ID.3电动车的底盘与ID.4有何区别？今天就把车升起来拆开看一看。底盘平整大众的汽油车底盘都很平整，更不要说电动车了，所以这辆车的底盘非常平整，大面积使用塑料护板，起到防尘和扰流作用。电池散热水路与ID.4一样复杂，不过还好有梁和护板的保护。这辆车只提供57.
萌蠢前脸45度是最美角度侧面就像飞度和高尔夫自带尾翼省的改装了屁股黑白分明很性感夜晚尾灯效果国际惯例--大鹏展翅前轮碟刹后轮是被人诟病的鼓刹，实测刹车成绩不错，没啥好质疑的后视镜，带加热功能白色大LOGO，后期准备改发光套细节LOGO方向盘手感不错老古董车机--堪比诺基亚仿缝线搪
作者 —— 咖加用户：风pinID系列销量在国内一直是比较“暧昧”的状态，路上能见度不算低但相比随处可见的特斯拉Model S3XY系列还是差距明显。今年车市低迷各家价格战开始，让本就不算便宜的ID3销量跌至不到2k台/月。
作者 —— 咖加用户：司马嘉栩大众id3，作为大众集团MEB平台的开山之作（虽然没有第一时间引入中国），在一定程度上也反映了大众集团的转型思路，而在引入了id4和id6后，id3也进入了国内，在之前我也开过了id4，那台车型的表现我认为还是相当优秀的，出于对这台小尺寸车型的好奇我
