根据山东省综合交通网中长期规划显示，为完善密集山东省内高铁网，远期规划建成“四横六纵”高铁网。而滨临高铁钢城至临沂段，同时可作为省政府明确积极推进的济莱高铁南延段，打通钢城断头路，可以极大地改善鲁中地区的交通面貌。
原标题：济滨高铁济南段明年通车记者从2月21日济南市召开的“聚力项目提升 开创强省会建设新局面”主题系列新闻发布会上获悉，今年济南将加快推进济滨、济枣高铁建设，做好铁路专用线项目的指导服务，提升铁路运输服务水平。其中，济滨高铁济南段将于2026年通车。
山东出台意见，构建以济南为中心的“米”字型高铁网络，推进郑济高铁山东段、京雄商高铁山东段、黄台联络线等铁路项目建设，规划实施济南至滨州、京沪高铁二通道滨州至东营段、济南至枣庄、济南至济宁、德州至商河、聊城至泰安、滨州至淄博至莱芜至鲁南高铁等铁路项目。
2月21日，在济南市政府新闻办举行的新闻发布会上，市交通运输局党组成员、副局长袁玲介绍了2025年济南加快打造“米字型高铁网”的建设计划。袁玲表示，济南是全国27个国家级铁路枢纽之一，目前，全市铁路运营里程达835公里，其中高铁运营里程446公里，居全省首位。
5月27日，江苏省铁路办连云港至临沂铁路通道技术方案咨询成交结果公告发布。根据公告，连云港至临沂铁路通道中标单位：中国铁路经济规划研究院有限公司（联合体：中铁上海设计院有限公司、苏交科集团股份有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司），中标金额139.5万元。
