我看了一个节目，特斯拉 Model Y然后蔚来的ES6以及宝马的iX3这三台车在做35km/h的防追尾的一个测试，我看到那个结果，只有特斯拉的 Model y通过了，这个呢，怎么说呢，不知道有没有被充值，这我就不知道了，蔚来的ES6跟宝马的iX3都躺枪，那看到这个结果其实心里还是有一个想法的就是说术业有专攻，其实我在对比另外两台车的价格，我们就拿宝马的iX3来说，这即使官降了之后还是要39399万，这样一个价格比起 ModeY的标准版，还是要贵了整整六万块钱，虽然说我是一个对电动车不感兴趣的人，但如果说你拿着刀架在我的脖子上面让我在这几款车里面做选择我会选理想one，不要问我为什么。
作为特斯拉在今年推出的重磅车型，Model Y一经亮相，便迅速超过Model 3的市场热度，虽然两款车型有着超过70%的共同部件，但定位于中型SUV的Model Y，凭借着空间上的优势，能够满足更多人的居家使用需求。
万万没想到，之前写的《怒省2.5万!原价27.6万买到5.6秒“绝版”特斯拉ModelY》与《开了两个月特斯拉Model Y使用有感，“电量焦虑”根本不存在》这两篇文章竟然成为了爆文，特斯拉真有这么高的关注度么。
特斯拉电车的开创者，一直是电车的标杆产品，从续航里程，科技化配置，自动驾驶，内里的大屏集合一切功能使用方式，都是具有开创性的，从开始的百万级豪车，到现在价格真的很亲民，价格在降低，产品力也可以，根据车友反馈的一些具体问题，现在谈一谈。
大家好，今天我们要评测的车型是特斯拉Model Y，这款车定位于中型SUV，目前推出三款车型，指导价区间为30万~39.79万，我们以其中的2022款 改款 后轮驱动版为例，一起来从多角度来看看这款车的亮点有哪些?
作为车主，我之前有分享过车辆的各方面使用经历，在10月特斯拉增大四驱长续航Model Y电池，改用CLTC工况计算续航里程时，我有分享了个人看法，因为认为自己的三元锂电池有续航衰减情况，建议大家在无家充条件下慎重考虑三元锂电池的纯电汽车。
要说国内SUV销量冠军是谁，大家都已经习惯了常年霸榜的H6，但最新的榜单中霸榜8年的H6居然第二了，夺得第一的居然是辆纯电新能源SUV——特斯拉Model Y，不得不感叹相较去年同期对比国内新能源车零售量同比增长400%真的是现实。
