华声在线1月9日讯(全媒体记者 于淼)1月6日，国家发改委发布消息，新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
宜常高铁是连接湖北宜昌与湖南常德的高速铁路，是“八纵八横”高铁网主通道【呼南通道】的重要组成部分。2023年3月底，国铁集团和湖南湖北两省会谈时，也认为东线方案在工程条件、投资以及经济带动等方面具有一定优势，由设计院进一步做好经济技术比较。
1月6日，新建宜昌至常德铁路可行性研究报告获批。呼南高铁宜常段过境松滋并近城设站，将补足松滋市交通短板，为松滋市发展带来巨大机遇。宜昌至常德铁路位于鄂中西、湘西北地区，北起湖北省宜昌市，途经宜昌宜都市、荆州松滋市、湖南省常德澧县和临澧县，南至常德市。
地理位置优越对一个省份的经济发展大有好处，正如湖北省一样，作为中国中部的重要交通枢纽，地势四通八达，还被人们称为“九省通衢”的地方，湖北省的发展速度越来越快。交通便利就已经极大程度上激发了湖北省内的经济活力，并且继续完善着湖北省内的交通网络。
国家发改委日前发布消息，已批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告。项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元，项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。宜常高铁设计时速350公里。
近日中铁第四勘察设计院集团有限公司发布《新建宜昌至常德铁路工程宜都（含）至省界段与高速公路、国（省）道立交安全性评价项目招标公告》这也意味着这条连通湖北与湖南的高铁有了新进展宜昌至常德铁路位于鄂中西、湘西北地区，北起湖北省宜昌市，途经宜昌宜都市、荆州松滋市、湖南省常德澧县和临澧县
宜昌至涪陵（湖北段）、宜昌至常德（湖北段）两条高铁正式启动建设，12月28日上午，宜昌和恩施两地举行开工动员会。沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段宜涪高铁位于湖北省和重庆市境内。线路经湖北省宜昌市、恩施州，至重庆市涪陵区。项目工期6年，湖北段估算总投资859亿元。
近日，国家发展改革委正式批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，标志着宜常高铁项目进入实质性推进阶段。宜常高铁是呼南高铁通道的重要组成部分，对加快构建“八纵八横”高铁主通道、完善区域铁路网络布局、促进沿线经济社会发展具有重要意义。项目全长234.
