当新能源汽车的浪潮席卷全球汽车产业时，一场无声的巅峰对决正在百万级豪车市场悄然上演。据易车研究院最新披露的数据显示，在2024年这个充满变数的年份里，路虎揽胜以19825辆的年度销售成绩强势登顶，将奔驰GLS（13985辆）与宝马X7（7331辆）远远甩在身后。
百万级别的豪车虽然价格昂贵，但这类型的车在如今的市场上也有着较好的销售量。当大家在分析百万级别豪车的销售量时，居然意外地发现仰望u8。第1次进入到豪华suv的榜单中，这样的表现也是让人觉得有一些想不到的。
2024年，中国豪华车市场经历了一系列重大变革，传统豪车三巨头奔驰、宝马和奥迪的销量表现各异，竞争格局也悄然发生变化。 2024年前11个月，包含进口车在内，奔驰、宝马和奥迪分别在华卖出63.7万辆、61.8万辆和59.
按目前评判新势力品牌说法，月销过5千是生死线，月销过1万，是判定能不能上桌子的及格线，先看下国内市场成绩单：01、宝马集团23年交付82.49万台，24年交付71.45万台，下跌13.38%；01、奔驰集团23年交付76.50万台，24年交付71.40万台，下跌6.
随着汽车产业的快速发展，国内豪华车市场有明显转变，消费者从对品牌的盲从，到更注重品牌的实力，现在的豪华车不仅品质要高，而且智能化和电动化的需求也越来越高。伴随着智能化和电动化发展的是，豪华车行业的趋势。传统豪华品牌在2022年前较为稳定，宝马、奥迪、奔驰等持续占据主导地位。
在当今中国汽车市场的豪华车领域，中大型车尤其是百万元级的SUV始终占据着独特而重要的地位，成为众多富人彰显身份与品味的首选。随着2024年汽车市场的不断变化与发展，豪华车市场的竞争格局也在悄然发生改变，富人们的品位似乎又变了。
