来源：环球网据“今日美国”4月25日报道，美国两名飞行员挑战跳伞后“空中互换飞机”，却遗憾失败，所幸两人没有受伤。报道称，当地时间24日17时45分，飞行员卢克·艾金斯和安迪·法林顿在亚利桑那州挑战“空中互换飞机”。
而在2015年12月17日发生的歼10战斗机遭鸟类撞击导致的坠毁事故中，在飞机坠毁前短短的23秒里，飞行员不但驾驶飞机避开了居民区，同时也成功跳伞，避免了一起可能发生的重大飞行伤亡事故，同样令人欣喜和敬佩，我们的飞行员能够在重大飞行事故中安全生存下来，实在是太不容易了。
在部队，飞行员是特殊的存在，该兵种的选拔极为严格，除了身体条件过关外，拥有良好的抗压能力和反应能力，也是选拔的条件之一。因此能够成为飞行员，对于士兵来说是很值得骄傲的一件事。而国家对飞行员也很重视，待遇较普通士兵高许多，他们在部队相当于国宝级别。
阅读本文前，请您先点击上面“【不予心安】”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到最新消息资讯 飞行员对任何一个国家来说都是宝贵的财富，因此发生意外时一般都会选择弃机保人，有一位飞行员在12000米上空发现战机漏油，却没有选择跳伞，反而在8分钟内创造了奇迹。
“我已无法返航，请继续前进。”2001年4月1日，美军电子侦察机无视中方警告进入南海，导致双方发生碰撞，我方战斗机驾驶员王伟当即弃机跳伞。然而事情发生后，我方发动10万人寻找王伟，如何寻找便是没有找到他的遗体。二十多年，真相到底如何？
文|齐素平编辑| 照雪下玉关2001年4月1日，一架型号为EP—3的美国军用侦察机，堂而皇之的出现在中国南海上空。在遭到中方的警告后，这架美国侦察机不仅没有离开，反而嚣张的调转方向，朝着中国的战斗机径直撞了过来。
