2002年3月，几经辗转的“瓦良格号”航母终于抵达中国大连军港，中国航母事业迎来了起点时刻。作为辽宁舰的改造基础，“瓦良格号”航母的引进对中国具有重大意义，然而它在回国的路上却遭到了多方刁难，土耳其甚至一度向中国索取10亿美元的天价过路费。
文：知识分子李一编辑：知识分子李一在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。“唯有民魂是值得宝贵的，唯有他发扬起来，中国才有真进步——鲁迅”。
土耳其胆子不小啊，竟敢中途拦截我国购买的航母，还向我国索要十亿美元保证金。之前，乌克兰突然公开宣布出售航母，如此举动得到了全世界各国的关注，就在世界各国激烈讨论之时，我国派出了一名商人悄悄前往乌克兰实地考察。
1998年，中国海军迎来一个前所未有的机会，乌方公开表示愿意将“瓦良格号”航母出手，和以往中国购买的退役航母不同，这是一艘新型的在建航母，其对中国海军的重大价值和意义远超过任何退役航母，可以说，对于当时还没有航母的中国海军来说，这便是一个走向“崛起”的重大战略机遇，获得了这艘航母，意味着我们的海军序列将会从此开始出现航母的身影，同时也将极大的增强我们国产航母的制造技术和经验。
从中国北方的渤海，到欧洲的黑海，一般的大型轮船航行一趟需要整整两个月。但是在90年代末，有一艘船从乌克兰黑海造船厂出发，居然花了近2年时间才来到了中国，它的名字叫“瓦良格号”。瓦良格号，就是今天中国海军“辽宁号”航母的前身。
