4月11日，上海崇明岛上最大的地铁站点，陈家镇站的首幅地墙顺利入地。这意味着崇明岛内的地铁站建设，正式拉开序幕。上午，陈家镇站建设现场，在十几名工人和两台大型吊机的配合下，站体首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽。地墙将深埋近地下36米，用以加固地下水丰沛、土质松软的岛内地下结构。
中新网上海11月18日电 (记者 张亨伟)近日，在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内，“申通号”盾构机刀盘缓缓向前探出，标志着22号线(崇明线)已率先完成了长江隧道南段部分(长兴岛-浦东)的穿越。上海轨道交通22号线(崇明线)越江隧道。
上海轨道交通市域线崇明线迎来新进展。 10月31日，澎湃新闻记者从上海申通地铁获悉，当天上午，在上海轨道交通市域线崇明线东滩站工地基坑内，“宏润54号”盾构机刀盘面向洞口启动运转，往陈家镇站方向缓缓推进，标志着崇明线在崇明岛上的首条车站区间隧道正式进入施工阶段。
蛇年春节已过，和以往一样，假日中的长江隧桥再次出现“长红”，回岛过年的崇明居民，再次体验“长江隧桥观光半日游”，期待已久的地铁尚在建设中。上海轨道交通22号线（崇明线）是上海首条穿越长江的地铁线路，连接浦东新区、长兴岛和崇明岛，全长约42公里，共设8座车站。
上海人啥辰光可以乘地铁去崇明白相？ 崇明轨交线啥辰光造好？ 无数人关心的这件事 终于有重大进展啦！ ↓↓↓ 昨天（11月18日） 南港越江大盾构区间隧道顺利贯通 这意味着 从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通！ 这条轨道交通线路 已被正式命名为上海轨道交通22号线（崇明线）！
一直受到很多上海人关注。要知道这可是上海轨道交通。日前，在上海轨道交通22号线越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口，南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通，标志着22号线关键施工节点中的长江隧道穿越南段部分成功完成。
崇明是上海轨道交通路网的一块空白在长江江底之下的崇明线动工以来一直受到很多上海人关注要知道这可是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程轨道交通建设传来好消息终于可以坐地铁去崇明啦近日崇明地铁建设又有了关键性新进展南港越江大盾构区间隧道顺利贯通这也意味着从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通
日前，在上海轨道交通22号线越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口，南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通，标志着22号线关键施工节点中的长江隧道穿越南段部分成功完成。
崇明岛上要通地铁了？近日上海轨道交通崇明线陈家镇站的建设拉开序幕！4月11日线路上最大的地铁站点陈家镇站的首幅地墙顺利入地这意味着崇明岛内的地铁站建设正式拉开序幕未来这里将成为区域内新的交通枢纽轨道交通崇明线全长约42.
申通地铁集团介绍，日前，由上海申通地铁建设集团建设，隧道股份上海隧道承建的上海轨道交通22号线(崇明线)南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通，标志着22号线(崇明线)关键施工节点中的长江隧道穿越，率先完成了南段部分(长兴岛-浦东)的成功穿越。
大家好，今天飞飞来到了上海轨道交通市域崇明线一期工程标段。这条是通往崇明的重要的一条地铁线路，这也是市区的最后一个终点站。这前面就是华为、小米、通用等国际化的大厂都在这里。这条是申江路，大家肯定关心大概什么时候可以工作，崇明的人民才能用上这个地铁。
上海地铁22号线（崇明线）的列车编组和票价机制基本确定，以下是详细信息：列车编组上海地铁22号线（崇明线）采用6节编组的市域A型车，设计时速为120公里，属于轨道快线类型。这种车型介于普通地铁和市域铁路之间，站点间隔较长，适合连接崇明岛与上海中心城区的快速通勤需求。
申通地铁建设集团介绍，轨道交通22号线（崇明线）目前所有车站土建已全部开工，其中车站主体结构已封顶5座（高宝路站、长兴岛站、申江路站、凌空北路站、东滩站）。南港越江超大盾构（长兴岛至浦东）区间已贯通，北港超大盾构（长兴岛至崇明岛）区间推进超过9成。
