现代快报讯（通讯员 王军凯 彭玉章 记者 严君臣）9月28日早上7时许，全球舱容最大、国内首艘LNG双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮顺利开航，前往上海洋山港进行疏浚作业。“新海鲟”轮总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.
8月29日，在南通和崇明两地海事部门的联合维护下，由中交上航局投资、振华重工建造的全球舱容最大、国内首艘以LNG和柴油作为双燃料动力系统的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”轮迎来新动作，顺利从江苏启东携气出江试航。
交汇点讯 12月24日8时58分，15000立方米舱容量LNG动力耙吸挖泥船在江苏启东顺利下水，即将开启水面建造任务。该船为上海振华重工启东海洋工程股份有限公司（以下简称“振华启东海工”）承建，是国内首型、全球最大的LNG清洁能源动力挖泥船。该船总长155.7米、船宽32.
12月24日，由中交上航局投资、疏浚技术研究中心总包，振华重工建造的15000立方米舱容双燃料动力耙吸挖泥船“新海鲟”正式下水。这是迄今为止全球最大、国内首艘采用双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船，填补了我国LNG动力清洁能源耙吸挖泥船研发设计的空白。
图说：“新海鲟”轮 采访对象供图今天，全球最大、国内首艘15000立方米舱容双燃料动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮在江苏启东交付。作为我国自主研制的新一代绿色、智能、环保型疏浚重器，“新海鲟”轮开启了我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕。
8月30日，由中交疏浚投资建造的全球最大、国内首艘采用LNG双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮，顺利完成为期2天的LNG燃气试航，各项试验结果符合设计标准。这标志着“新海鲟”轮的各项性能已具备运营条件，进入交付倒计时阶段。“新海鲟”轮总长155.
近日，由中交上航局投资、振华重工承建的15000方舱容等级清洁能源动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮顺利完成LNG燃气动力试航，标志着国内首制、世界最大LNG清洁能源动力耙吸挖泥船的设计、建造、测试阶段圆满结束。
中新网上海新闻7月22日电(浦帆)记者22日从中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司(下简称：疏浚研究中心)获悉，17日至21日，全球最大、国内首艘采用液化天然气(LNG)和燃油的双燃料动力系统大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮，圆满完成首次燃油动力试航任务，历时5天4夜。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。从巨型双燃料发动机的问世，再到国产大飞机C929的迅速迭代，中国制造正在以前所未有的速度前进。这股风潮也延伸到了船舶制造领域——中国即将交付一艘亚太地区最大的耙吸挖泥船。
来源：中国新闻网 12月24日，由中交上航局投资、疏浚技术研究中心总包、上海振华重工建造的全球最大、国内首艘双燃料动力系统的大型耙吸式挖泥船“新海鲟”轮，在江苏启东顺利下水，标志着我国LNG动力耙吸式挖泥船的研发设计建造填补了清洁能源挖泥船的空白。
9月19日，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计、中交上航局投资、振华重工承建的我国首艘、全球最大15000立方米舱容等级液化天然气（LNG）双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”号顺利交付，成功开启我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方
来源：【人民网】人民网迪拜3月17日电 （记者管克江）日前，在阿联酋南部浅海海域，记者见到来自世界多国的多艘绞吸船正在进行疏浚吹填作业。其中一艘正是去年初来到阿联酋阿布扎比作业的亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”。
船上的绞车缓缓转动，甲板两侧的耙头和耙臂管先被吊起，后沉入水中，与船体舷侧的吸口连接。泥泵启动，水底的泥沙通过耙头沿着耙臂管被源源不断吸入船体腹部的泥舱……长江口12.5米深水航道，一艘蓝色船体上标有“新海鲟”3个大字的挖泥船正在疏浚作业。
来源：环球网 ——中交广航局厦金大桥（厦门段）工程项目A1、A2标段纪实在冬日暖阳洒遍美丽的鹭岛，所到之处尽是生机与希望。眼下，“金广”抓斗挖泥船正在厦金大桥（厦门段）工程快马加鞭实施疏浚、清淤作业，施工栈桥宛如长龙卧波，颇为壮观。
