大家好，我是大郎，我还是一个打车人。最近大郎看到一个热搜很有意思啊，滴滴打车要开始送外卖了，以后满大街跑的滴滴打工车，前座拉人，后箱拉外卖边坐专车边吃外卖，一路饭香，指日可待啊！但是这绝不是滴滴打车的最终形态啊！
在2月26日的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，根据2021年1月监测情况，在订单量超过100万单的网约车平台中，双合规完成订单率从高到低分别是：享道出行、曹操出行、首汽约车、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行，其中，花小猪出行最低，为16.
《中国科技投资》撒元明 刘逸伦滴滴为何又推出一个全新的网约车品牌——花小猪，外界对此均好奇不已。相比滴滴快车、专车，花小猪打车在价格上的确存在优势，但在经营中仍存在诸多问题，仅经营资质问题就被多地监管部门约谈、点名。另外，市场对于滴滴通过花小猪快速拓展市场仍存疑虑。
编辑导语：花小猪是滴滴旗下的另一打车业务，与滴滴不同的是，花小猪主打下沉市场，刚上线时，花小猪用大额补贴、转发领奖等方式实现裂变；本文作者分享了关于花小猪为什么要存在的思考，我们一起来看一下。每一款产品都是因需求而存在，当我们分析花小猪时就需要问一个问题：花小猪满足了什么需求？
9月7日，大河报·大河客户端记者从郑州市交通运输综合行政执法支队获悉，“花小猪打车”APP平台涉嫌在郑州市违规经营，该支队约谈“花小猪”运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人，责令“花小猪”APP停止运营，立即整改。
4月24日，“花开心聚”2023花小猪开放平台共创会在沈阳举办，网约车行业内百余家流量和商家合作伙伴代表共济一堂，共创如何建设开放、长期、可持续发展的出行生态。花小猪开放平台也借此机会，首次公开全新使命、目标和规划。
在今天的交通运输部2月例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，根据2021年1月监测情况，在订单量超过100万单的网约车平台中，双合规完成订单率从高到低分别是：享道出行、曹操出行、首汽约车、T3出行、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行，其中，花小猪出行最
近日，新型打车平台“花小猪打车”在市民中使用频率较高。对乘客来说，平台的优惠力度较大，不仅首单免费，还有各种折扣券；对于车主来说，挂靠在该平台上接单，按单数可以获得相应奖励。不过南京交通部门提醒市民：谨慎使用该平台。
“乘客您好，你经常打车吗?可以试试‘花小猪’，打车不要钱。”8月18日，南京市民王月刚坐上打到的滴滴网约车，司机就主动介绍起“花小猪”。“我平常坐地铁上下班，看‘花小猪’优惠力度这么大，这几天就打车上下班了。”
