南都讯 海珠有轨电车广州塔站拟拆除！近日，广东省公共资源交易平台发布《有轨电车终点站迁移至广州塔东站工程设计施工总承包项目》招标公告，项目将于10月15日开标。招标公告透露，海珠有轨电车拟撤销广州塔站，将西端终点迁移到广州塔东站，以助力广州塔创建国家5A级旅游景区。
昨日，本报海珠有轨电车终点站迁改的报道（海珠有轨电车西端终点拟迁至广州塔东站←点击查看此前报道）出街后，很多市民关心，还有与地铁接驳更便捷的方案吗？答案是有的：阅江路景观提升竞赛的中选方案中，有设计师将有轨电车广州塔站改到广州塔二层平台下方，接驳地铁的距离比现在还要短。
11日起，海珠有轨电车一连三日运营有调整。其中，最重要的变化是广州塔站即将在明日迎来最后一天运营。为配合阅江路品质提升工程，广州塔站将被撤销，这是全线客流量最大的车站，去年人均客流量占全线的46.66%。
信息时报讯（记者 史倩云） 记者昨日获悉，广州有轨电车公司已于近日公开对海珠区环岛新型有轨电车琶洲加密延伸段及滨江西-洛溪渡口段项目进行前期研究项目的代理招标、进行项目可能性评估，前期项目的估算金额达到1470万元。
昨日下午，2015年城市发展与规划大会共召开了11个分论坛，与会的国内外专家和政府机构人员讨论了绿色交通和珠江两岸发展等众多议题。其中，在广州发展珠江论坛上，有6名国内外专家发表了主题演讲，广州市常务副市长陈如桂出席论坛，并就南沙规划问计专家。
海珠有轨电车拟撤销广州塔站，将西端终点迁移到广州塔东站，以助力广州塔创建国家5A级旅游景区。目前，工程设计施工总承包项目正在公开招标，最高投标限价3633.9万元。目前，市民从广州塔地铁站换乘海珠有轨电车，只需过一条马路，但如今的广州塔站撤销后，则要步行500多米。
海珠有轨电车“缩线”工程将于明天（11月12日）14:00启动改造期间线路西端终点将调整到猎德大桥南站广州塔站和广州塔东站均停运改造后，广州塔站撤销线路西端终点迁移到广州塔东站缓解因多股客流汇集带来的安全疏散风险广州塔东站扩建成为新的终点站（效果图）广州有轨电车官方微博通报，为配
项目进入工可阶段线路，环岛全长41.08公里，接驳地铁站6座金羊网讯 记者刘勇报道：记者从广州有轨电车公司获悉，近日，海珠区环岛线已进入工程可行性评估阶段。2014年底，广州有轨电车海珠试验段开通试运行，在珠江边形成最美7.7公里的交通线。环岛线是在目前已开通的有轨电车7.
海珠试验段路线：从万胜围→琶洲塔→琶洲大桥南→会展东→会展中→会展西→南风→琶醍→猎德大桥南→广州塔东→广州塔但是！其他区的春天也要来啦！以后大家出行将会有多个选择啦！不用只坐黑压压的什么都看不到地铁，可以一边坐有轨电车，一边轻哼“今天天气好晴朗，处处好风光！
近日，广州有轨电车官方微博发布消息：为配合阅江路品质提升项目施工，11月12日 14:00至运营结束，海珠有轨1号线全线暂停服务。11月13日起，万胜围至猎德大桥南各站恢复正常运营；广州塔站和广州塔东站施工改造，停止对外服务。
接驳6座地铁站，惠及64万居民金羊网讯 记者刘勇报道：记者从广州有轨电车公司获悉，近日，海珠区环岛线已进入工程可行性评估阶段。2014年年底，广州有轨电车海珠试验段开通试运行，在珠江边形成了最美7.7公里的交通线。环岛线将在目前已开通的有轨电车7.
【来源：新快报】■广州塔站运营的最后一天，不少市民特意前来打卡留念。万胜围至猎德大桥南站13日起正常运营新快报讯 记者梁贤安报道 11月12日，开通将满10年的海珠有轨电车广州塔站，迎来最后一天运营。即日起，配合阅江路品质提升工程，广州塔站和广州塔东站开始施工改造。
界面新闻记者 | 唐俊投资近9亿元、2021年就已建成调试，但直到现在都还没有投入使用，德令哈市的有轨电车线路，像是城市肌理表面的一道伤痕。“为什么长时间不开通运营？不开通运营的话，不是浪费了吗？”当地市民在人民网领导留言板向德令哈市领导提问。
广州有轨电车未来三年建设计划出炉：计划在目前7.7公里试验段（广州塔-万胜围）的基础上，继续在海珠、芳村推进，海珠将兴建2.9公里的试验段延长线（万胜围-新洲）、3.1公里的琶洲加密线（环绕琶洲电商区），芳村将修建6.6公里的广钢线首通段（花地湾-鹤洞东）。
海珠有轨电车拟撤销广州塔站将西端终点迁移到广州塔东站以助力广州塔创建国家5A级旅游景区海珠有轨电车现在市民从广州塔地铁站换乘海珠有轨电车只需过一条马路以后要步行500多米广州塔站撤销广州塔东站扩建成为新终点2014年底开通的海珠有轨电车，由广州塔至万胜围，全长7.
海珠有轨电车广州塔站拟拆除！近日，广东省公共资源交易平台发布《有轨电车终点站迁移至广州塔东站工程设计施工总承包项目》招标公告，项目将于明天（10月15日）开标。 招标公告透露，海珠有轨电车拟撤销广州塔站，将西端终点迁移到广州塔东站，以助力广州塔创建国家5A级旅游景区。
