10月28日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，云南文山至蒙自铁路（简称“文蒙铁路”）已全面铺开建设序幕，全线有超过1400名管理和施工人员参与其中，投入挖掘机、装载机等大型施工设备300余台，目前20个先行施工点稳步推进，涵盖9座隧道、7座桥梁及4段路
来源：【昆明日报-掌上春城】近日国铁集团联合云南省人民政府正式批复了新建文山至蒙自铁路（以下简称“文蒙铁路”）可行性研究报告标志着该项目进入实质性建设阶段文山至蒙自铁路是中长期铁路网规划中的西南沿边铁路，该项目连接文山壮族苗族自治州、红河哈尼族彝族自治州州府所在地，是滇中和滇东南
在中国的铁路建设上，云南具有非常重要的地位，早在100多年前，就开通了滇越铁路，而在未来，除了已开通的中老铁路外，还将有中缅、中越、中缅印等多条国际铁路要进行建设，将进一步的提升云南在铁路交通上的地位。
来源：【昆明日报-掌上春城】掌上春城讯1月6日，中铁二局承建渝昆高铁江底牛栏江特大桥首跨顺利合龙。渝昆高铁江底牛栏江特大桥首跨顺利合龙。渝昆高铁江底牛栏江特大桥位于云南省会泽县与贵州省威宁县交界处，是中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目的控制性工程之一。全桥总长568.
近日，伴随着机器的轰鸣声，云南文山至蒙自铁路（简称“文蒙铁路”）全线重点控制性工程——岩峰隧道在屏边县新华乡正式进洞施工，为文蒙铁路的全线贯通打下了坚实基础。文蒙铁路岩峰隧道横洞正式进洞岩峰隧道全长约8公里，为单洞双线隧道。
