2023款XMAX300外观进一步强化“X”元素，激进的设计风格凸显运动感，此次更新的全彩仪表也摆脱了上代车型老气的一面，发动机依旧是那台熟悉的292cc单缸水冷发动机，安全配置上同样是标配TCS系统，但细节的提升还是让它的综合竞争力有所加强。
对于目前本田NSS350那真的不是一件好消息，看来此前本田说用户可无条件取消订单真的派上用场了。雅马哈XMAX300在17年3月于欧洲亮相，取代XMAX250，2021款雅马哈XMAX300新增配色Icon Grey，Sonic Grey继续沿用，XMAX Tech Max除了沿用Tech Kamo外，加入了Power Grey新色。
雅马哈XMAX300更新2023款了，新款在外观和配置方面做出了重大升级。这款和FORZA350齐名的中排运动踏板，也是车友们魂牵梦萦的终极目标之一，这从老款一直等到新款还没交车，就能看出其受欢迎程度。
随着本田在国内引入中等排量车型，雅马哈也不甘落后，就在昨天，雅马哈正式在国内北京地区开设了第一家大贸店，并且亮相了多款车型，其中最为亮眼的就是大贸版本的XMAX 300，官方售价从之前的小贸62800元，直降1.3万，新官方售价4.98万。
从1994年玩踏板车开始至今，买过的也有十辆以上了，但是也只有两辆踏板车从下单到提车的等待过程超过200天的，其中一辆车2013年订购的小茂车铃木天浪650，记得是259天的等待期，再就是这次的雅马哈Xmax300，从去年10月16日下单，到前天提车，总共等待期399天。
目前国内最红的大贸中级踏板车就两款：本田佛沙NSS350、雅马哈Xmax300，目前这两款车都是加价神车，基本上都在加价8000元到1万元左右。想分期购车额d车友原价购车几乎不可能，我d额几个车友都在去年11月份订购额d本田佛杀350，到现在为止快一年了，还遥遥无期。
而近年，雅马哈也对X-MAX300进行了更新，重新设计的外观，更加锐利，前后LED大灯采用更具标识的X造型，座椅也经过了微调，整体更加的圆润，XMAX 300简直是为了城市通勤量身定做的，发动机的表现也是非常出色。
2019-11-05 09:58 雅马哈在2019东京车展上并没有什么太大的动作，但还是发布了旗下300cc倒三轮踏板车型Tricity 300，这是雅马哈Tricity(倒三轮踏板车型)中的第二款车型。
月薪3000能玩啥车？国产车、合资车～NO！NO！NO！现在竟然也能玩进口车了。辛苦一年攒下3W6，来部本田CM300香不香，主打Honda Wing的本田中排以价格屠夫的姿态进入我们的视野，让更多工薪车友实现梦想。
