我们平时在路上开车的时候，偶尔会遇见红绿灯坏掉的情况，那么遇到红绿灯坏了如何通行才能保证不会违章呢？在路上开车遇到红绿灯坏了，我们要明确红绿灯是真坏了还是假坏了，因为红绿灯故障一般有这么几种。第一种情况，整个红绿灯系统停电不显示了。
汽车作为我国的三大交通工具之一，与电动车和摩托车一起为我国一半以上的人解决了出行需求的问题，而汽车也是这三大交通工具中，最受欢迎的那一个，如果不是受困于经济因素，相信10个人中至少有9个人都会选择购买汽车代步。
这个闯红灯到底是如何界定的？万一不小心，发现误闯红灯的时候该如何处理？有关闯红灯的认定，网上也是说法不一，让大家无所适从，下面请大家先看一段小视频，看完以后我们再做进一步分析讲解。要搞清楚闯红灯的认定，我们必须要明白闯红灯的认定标准和认定方法。
新版红绿灯最大的问题是把熄灯作为一种状态，人为增加了复杂度和辨识度，以前老版红绿灯灯不亮，我知道是灯坏了，可以停下来判断走不走，现在箭头指示灯不亮，不知道是正常的熄灯还是故障熄灯，如果应该亮红色箭头灯时因故障变成了熄灯，有些情况下就变成了闯红灯一定的效果，下图中间红灯的第一，二种情况，如果红色右转箭头灯坏了，那就是本该停的变成了走了，中间绿灯时，左右红色箭头灯坏了，也把本该停的变成走了，该停下来时变成走，难道不是闯红灯一样的效果?
红绿灯的发明，有效解决了交叉道路的通行问题，但从设计之初到现在，红绿灯的基本结构并没有改变，依旧是通过“红灯停、绿灯行”的方式在管理不同车道，道路参与者只需要根据当前信号灯的指示，就可以判断是否可以通过路口，以此满足左转、右转、直行等出行需求。
