该项目在江门境内设有江门北站、棠下站2个客运站，其中，棠下站位于江门大道与广中江高速交汇处。棠下站是一个小型客货共站房，一共是两台四线，站房设计旅客最大聚集量为600人，远期高峰每小时旅客发送量1800人。
近年来，蓬江区棠下镇结合蓬江区产业园现有的产业配套，协同发展“广深总部+江门基地”“广深研发+江门转化”模式，做大做强以海信集团、康师傅等龙头为首的新一代信息技术、智能家电和健康食品产业，相继吸纳科业电器、海目星激光、美心食品等知名企业落户并不断增资扩产，累计引进亿元项目数十个。
走进五洞村，充满活力的场景让人眼前一亮：蓬江区预制菜产业园五洞村片区建设如火如荼，园区雏形已现；村内20多家大大小小的牛餐馆生意火爆，带动村集体年收入突破300万元，“网红村”名副其实。五洞村的迅速崛起，是高质量发展“棠下速度”的缩影。
近年来，蓬江区棠下镇坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，牢牢把握省、市、区各项工作部署，聚焦制造业产业链人才建设，深入落实“人才强基工程”，以改革创新、平台搭建、优质生态为支撑点，助力发展跑出“新速度”。
“既有高楼大厦，也有乡村美景，还有大型产业园，家乡的变化让我大开眼界。”今年8月，棠下镇在蓬江产业会客厅举办高校毕业生返乡就业创业座谈会，邀请棠下籍青年返乡参观交流，吸引鼓励更多的“游雁”回乡“归棠”。
这是四条位于江门市“三区一市”区域内规划中的轨道交通线路，总长度大约167公里，由四条线路组成，是连接鹤山市、蓬江、江海和新会三区的轨道交通路网，同时在四条线路的基础上，预留了衔接至佛山、中山、开平和台山市的延伸条件。
信息时报讯 （记者 张建林 通讯员 从宣 黄利谊） 为方便广大乘客出行，广州二汽从化分公司与江门汽车总站各投入两台高一级空调大巴，从8月25日起，新开通从化汽车站—江门汽车总站班线。从化—江门线开通后，将提供点到点的服务，为乘客节省大量的转车时间。
南沙港铁路作为首条进入粤港澳大湾区核心区南沙自贸区境内的客货双线铁路，也是广东省助力“公转铁”运输、加快构建绿色运输发展体系的重点项目，于2016年10月全线开工，为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速120公里，线路全长89.24公里，线路自广珠铁路雅瑶所引出，途经江门、佛山、中山、广州4市，终至南沙港区，桥隧比达90%。
粤港澳大湾区重点项目南沙港铁路12月31日建成开通，这是首条进入广州南沙自贸区境内的客货双线铁路。南沙港铁路是国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速120公里，正线全长约88公里，途经江门、佛山、中山、广州4市，终至广州港南沙港区。
3月29日上午，一趟共62个标箱、载满广东奥马冰箱有限公司货物的海铁联运班列从南沙港铁路黄圃货运站缓缓驶出，驶向终点站南沙港南站，这标志着黄圃货运站正式通车投入使用，它是中山首个铁路货运站场。南沙港铁路是粤港澳大湾区重点项目，是首条进入广州南沙自贸片区境内的客货双线铁路。
