潮新闻客户端 记者 沈晶晶节后开工，新能源汽车界风雨乍起。2月18日，高合汽车召开内部大会，宣布从即日起停工停产六个月。几天后，创始人丁磊现身上海总部，他向员工道歉，并表示翻身的窗口期最多三个月，会积极争取。就在高合面临“熄火”危机之时，一场龙年车市的“价格战”已经打响。
春节假期刚结束，不少新能源车企就呈现一片摩拳擦掌、跃跃欲试的拼抢场景：比亚迪、五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等车企宣布下调多款新能源车价格至10万元以内，开启了针对年轻人首辆车的竞争。而同为新能源车企的高合汽车，却被曝出停工停产半年的消息。
在去年9月的北京车展上，华人运通正式带来了旗下首款纯电动高性能SUV--高合HiPhi X，两款创始版车型也公布了58-80万元的发售价格，让它成为了最贵的国产新能源车型。本次试驾车型:高合HiPhi X 2021款 创始版 6座 售价68万元。
在国内一众造车新势力品牌当中，高合汽车可以说是最特立独行的一个，自创立以来，一直在做他们觉得很酷的事情，所以产品总能让人眼前一亮，哪怕首款面向主流细分市场的车型HiPhi Y，也同样如此。这款新车虽然价格下探至33.90-45.
上海知名新能源车企被曝即将原地解散。继威马、高合破产崩溃后，中国造车新势力的倒闭潮已经来临了吗？根据媒体爆料，上海某家新能源车企即将召开一个动员大会，会后企业将直接关闭就地解散，如此突然的消息在电车拼杀角逐的市场上，确实令人唏嘘不已。
