由于早期535T车型采用的是1.3T三缸发动机，用在一辆中型轿车上，难免会让不少人心存疑虑，目前在售的2021款535T车型换装了1.5T四缸发动机，匹配和550T车型上一样的9AT变速箱，同时结合其自身价格表现，势必会吸引更多消费者关注。
近日，有车主向车尚往来平台投诉称，他购买的迈锐宝XL提车才28天，就出现了各种问题，真可谓年纪轻轻就百病缠身，对他的日常生活造成了极大的负面影响。来自湖北的车主金先生描述，他于今年6月6日在当地4s店以175600元的裸车价购买了一辆1.
以下内容为一位迈锐宝XL车主的真实使用体验：作为我的第一辆车，迈锐宝XL相处已两年有余，走过了四万多公里。在此我想聊聊我的对XL方方面面的感受。我的XL是18款的自动锐逸，1.5T的lfv发动机搭配通用六速自动变速箱，记得是当时1.5T的次顶配车型，优惠后落地约十六万多。
很多人说这辆沃兰多的底盘与科沃兹相同，但也有人说和迈锐宝XL相同，具体情况究竟如何，我们一起来看看。底盘平整度一般底盘平整度比较一般，不仅没有发动机下护板，也没有底盘两侧护板，排气管、发动机油底壳都凸出于底盘。
叫好不叫座的情况在汽车市场并不少见，很多车型在网上有着很高的呼声，而实际销量却少得可怜，比如已经销声匿迹的观致汽车，比如以操控而闻名的马自达，再比如有着大师级底盘调校的标致和雪铁龙，还有今天要聊的美系运动座驾雪佛兰迈锐宝XL，同样也是一款叫好不叫座的车型。
在燃油车时代，由于国产品牌在三大件技术上的积累并不充足，因此在激烈的竞争中并不占优，但随着新能源时代的加速到来，这一局面被快速扭转，自主新能源品牌凭借着先发优势和政策扶持实现了弯道超车，这给过去优势占尽的合资品牌带来了不小的压力，今天我为大家带来的这款迈锐宝XL就是一台被低估的美式B级车，根据懂车帝的数据，当前部分地区优惠高达6.8万，一起来看看吧。
撰文、摄影：柳笛@新车评阅读文章前建议先观赏全方位看图说车，请选择：（1）PC版用户（2）手机版用户实事求是的讲，涡轮增压和双离合变速箱的组合已经是大势所趋，自然吸气和AT的时代想要复辟确实难上加难。用明日黄花来形容这对组合好像过分了些，却怎么样也掩饰不住那几分的颓唐。
从2016年开始迈锐宝的第九代上市，称为迈锐宝XL，意思是更大，更好，更年轻。2020款于今年的7月上市，起步售价为15.49-21.99万元，共六款车型，现款的发动机动力为1.3T和2.0T两款，现款的迈锐宝XL引入了通用的变缸技术，让它能在汽车市场上披荆斩棘。
日前，新款迈锐宝XL正式上市，本次新车共推5个车型版本，其售价区间为17.59万-21.99万元，而作为小改款车型，这一次新车整体的变化并不大，仅仅是在细节上进行了一定的调整，说句实话，对于这一次的新款产品并没有太多的惊喜。
