8月19日下午，德清交警大队雷甸中队在升华物流园出口处检查时发现，一辆运载钢材的货车捆扎不规范，民警指出问题后，将货车劝返回升华物流园进行整改。中队长陆乾亮说，高度重视货车捆扎安全问题，是因为有过血的教训。
水母网4月25日讯(YMG记者 史崇胤 通讯员 孙鹏 国梁 晓东 摄影报道)日前，烟台市交警二大队民警在巡逻时查处一辆小货车，该车拉了一根超出车身一倍的钢材，在珠玑村内道路摇摇晃晃地行驶，民警在惊讶于钢材长度的同时，看到钢材捆绑的十分松散，稍有不慎掉落很有可能造成严重后果。
钢管桩作为桥梁、码头、风电的“中流砥柱”，成了项目建设必不可少的材料。钢管桩主要以水路运输为主，其体积大、吨位重，在码头装卸以及水路运输中都面临着安全风险，因此钢管桩的积载和系固在整个运输过程中尤为重要。船载钢材未有效系固捆扎的常见原因分析1.
看似其貌不扬的钢卷，却有令人毛骨悚然的杀伤力，为何一件普通工业产品会暗藏“杀机”呢?当你在公路上看见一辆平板大卡车，整车空空荡荡却只拉了一段钢卷时，千万不要因为好奇而故意靠近观察，唯一要做的便是赶快远离。
自2023年1月1日起，《山东省治理货物运输车辆超限超载条例》正式开始实施，其中条例明确规定，按照“管行业必须管安全”的原则，将货物装载、配载源头单位纳入安全生产监管范围，明确各行业主管部门对货物装载、配载源头的监管责任，违规者将按照相关条款进行惩罚处分。
在生活中扮演了不可或缺的重要角色。但如果在装载货物时捆扎措施不规范。即使是货运老司机。货车运输货物上路时，一定要将货物捆扎牢固，因为货车所载物品大多为重物，惯性较大，一旦刹车，车厢里的货物很容易“冲”到驾驶室里。
