ANTHEM系列一直都是专业XC爱好者们的最爱,为了满足山地车爱好者们对大轮径的需求,捷安特推出了这款ANTHEM X 29er 1,搭载MAESTRO 4.0的悬挂系统,其实周末挑战山路的最佳伴侣。特点:·搭载MAESTRO 4.
有的人说什么时代了还去骑自行车,但是现在确实还是有人骑,不过去骑自行车的人少了很多了,因为需要人力去踩比较的吃力,所以现在大多数人选择的代步工具都是选择电动车或者汽车车的比较多一些,但是还是有很多的骑行爱好车,会优先去选择骑自行车,我自己就是一个。
TCR ADV SL 0 DISC 和TCR ADV 2 DISC-S。美骑网曾经评测过的tcr adv sl2 KOM使用十分流行的渐变涂装,侧面看是非常有气质的“英国赛车绿”,纵向看又带点紫色。14.TCR ADV SL2 KOM 日暮。台版tcr adv sl2 KOM“ 日暮”变色龙涂装,在光线下光彩夺目;
捷安特不尊重我。大家好,我是不知名单车从业者文主将。上一期我讲了一下美丽达,这一期我打算讲一下它的直接竞争品牌,压缩车架的鼻祖捷安特。一提到捷安特,我跟它之间还是有一定的渊源的。我打算放到本期视频的未尾,然后给大家讲一下,捷安特有哪些公路车神类?
加拿大一直是速疾君想往的地方之一,奇尔科廷(Chilcotins)山地的湖区林地更是迷人。奇尔科廷(Chilcotins)是个既著名又偏僻的骑行圣地,骑行爱好者们常在这里进行山地车林道探索、训练,同时这里也是山地车品牌捷安特测试他们新款Trance的理想场地。
本来这一话题在国内争议较大,或许是因为捷安特王牌车型TCR坚持不内走的缘故,因为内走线从视觉冲击力上确实让整车的颜值直线上升,令人讨喜,但内走线无疑加大了技师的装配难度,加大车辆维修难度,增加重量等问题。
Co-op Cycles 在 2016 年底经历了一次重大的品牌重塑工作,这个内部品牌以前称为 Novara,在城市和传统公路自行车社区中享有盛誉,他们的自行车通常比竞争对手便宜,同时使用类似质量的零件。