随着新能源汽车技术的迅猛发展，全球竞争格局正在发生重大变化，这一点从车企净利润就能看出来。2024年第三季度全球最赚钱的十家汽车公司，有7家出现下滑，其中有5家跌幅超过50%。仅有2家实现同比增长，增幅最大的是排在榜单第四位的特斯拉，第三季度净利润同比增长17%至21.
本周，日本7家主要汽车制造商今年上半财年（今年4月至9月）的财报已全部出炉，其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑。特别是日产，其净利润同比暴跌94%，仅为192亿日元（约合人民币9亿元）。
随着蔚来汽车2024年二季度财报出炉，主流造车新势力今年的半年考成绩单也全部公开。市场层面，上半年理想汽车销量依然领先于蔚来、小鹏、极氪和零跑；经营业绩方面，五家较去年上半年均实现增长，但盈利能力并不乐观，已实现盈利的理想净利润同比减少近50%。
日前，包括比亚迪（002594）、上汽集团（600104）、吉利汽车（00175.HK）、长城汽车（601633）、长安汽车（000625）、赛力斯（601127）以及广汽集团（601238）在内的七家乘用车上市车企均已发布2024年半年报。
【大河财立方 记者 陈薇】凭借问界系列迅速成长，12月中旬，赛力斯首次被纳入沪深300、上证50、中证A500、上证180四大指数，此前A股市场上仅有贵州茅台、招商银行、中国平安等企业被一次性纳入上述四大指数。
