前些年重庆北站南广场和北广场不互通导致很多旅客误车的事情让不少人还心有余悸，现在有些亲朋好友要在重庆北站坐火车也会问我那趟车是南广场进站还是北广场进站，其实2021年开始，重庆北站南广场改造完成，和北广场站房就连成一片了，候车室在站台上方，旅客不论从南广场进站还是北广场进站，都可以乘坐在该站到发的任何一趟旅客列车。
【重庆北火车站南北广场连通 】今（20）日，随着重庆北站升级完成。记者也专程进行了现场体验，从南广场进站上到候车大厅，再走到以前的北广场候车大厅，正常行走，用时不超过三分钟。而从地下通廊，从北广场走到南广场，也不过四分钟的时间。
重庆新闻【重庆北火车站南北广场连通了！明天投用！】重庆北火车站完成升级改造，1月20日起正式投入使用。改造后，市民不论从北广场进入重庆北站，还是从南广场进入重庆北站，均会进入到重庆北站候车厅，然后选择自己就近进站口进站即可。
重庆直辖的二十多年里，经济、社会发展等各项事业成果显著。重庆虽然是中西部地区行政级别最高的城市，但重庆却缺乏“大区机构”这弱化了重庆的区域影响力和话语权。回顾重庆发展历史，我们会发现重庆本来承担了一部分西部“大区机构”，但随着区域划分，重庆回归四川。
图为改造升级后的重庆北站南广场。李晨 摄图为改造升级后的重庆北站南广场。李晨 摄中新网重庆1月20日电 (韩璐 李绿桐)曾是当地首座高铁站的重庆北火车站(以下简称重庆北站)20日完成改造并以南北广场互通的新面貌重新投入使用。
据中国铁路成都局集团有限公司最新统计，2012年年底，重庆市铁路营业里程1452公里，其中高铁0公里，经过十年发展，截至2022年9月初，重庆市铁路营业里程2359公里，其中高铁753公里，十年时间铁路发展同比增加62%。
