铁轨是什么材质

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火车轨道为何宁愿用生锈的铁，也不用不锈钢？科普火车轨道谜团
从最初简陋的木制电车轨道到今天复杂的钢铁和混凝土轨道，铁路轨道的演变证明了人类的聪明才智和工程实力，铁路轨道的起源可以追溯到古代文明，原始形式的轨道系统用于运输重物，它有何历史发展?
小彭的灿烂笔记
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为何我国搭铁轨，宁愿用生锈的铁也不用不锈钢？铁轨寿命有多长？
很多人对于铁轨都有一个认知误区，铁轨其实只是铁路轨道的简称，它的原材料并不是铁，而是由高硬度、高韧性的钢材制成。
科学怂叔
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同样都是铁轨，为何高铁轨道干干净净，火车轨道却全是石子？
随着我国铁路设施的不断建设，越来越多的人选择搭乘火车或高铁出行，不知道经常出行的小伙伴有没有注意到，火车轨道的下面总是有很多的碎石子，而高铁却没有，难道是因为高铁更加高大上吗?
趣味梗科普
高铁发展：钢轨不是硬的，而是像一根绳子一样软，采用了高锰钢
中国铁路是在1876年开始诞生的，我们经过了80多年的发展，修建了各种铁路，我们国家第一条自行修建的铁路是唐胥铁路。
Hi秒懂科普
中国新型火车“软钢轨”，铁道像绳子一样柔软！如何保证安全高效
2015年，一位外国游客上传的一段视频引起了惊叹:在以300公里的时速飞驰的京沪高铁中，一枚硬币竖立了整整9分钟都没有倒下。
科普启示录小强哥
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为什么修建火车轨道，宁愿用生锈的铁也不用不锈钢？用了会怎样？
细心的朋友应该能发现，火车轨道大多都锈迹斑斑。在火车出现初期，由于冶金水平不够，铺设轨道用的确实是普通铁，但这样的轨道很容易断裂。
科普记
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同样是铁轨，为何普通火车轨道下面铺满碎石，而高铁轨道却没有？
我国近几十年来发展非常迅速，至今铁路营运总里程已经突破了15万公里，仅次于美国，位居世界第二。同样都是铁轨，普通火车的轨道下面铺满了碎石，而高铁轨道却没有，这是为什么呢?
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为什么我国修建火车轨道，只能用会生锈的铁，也不用不锈钢？
在铺设铁轨时，我们可以看到，轨道还没有用上面已经有一层锈了，这样的轨道会影响列车的行车安全吗?锰钢这种材料很有意思，如果钢里的含锰元素只有2~3%，那么这种钢会非常硬，也非常脆，扔到地上就能摔碎。
科普足迹
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我国每年报废百万吨旧铁轨！为何回收率不高？不会造成资源浪费吗
根据最新统计，截止2023年初，我国铁路总里程达到15.5万公里，排名世界第二，铁路网基本覆盖了所有国土。
Hi科普啦
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