央视网消息:12月5日上午，随着最后一孔全新钢梁精准移入，胶济客专青岛海岸路桥成功换梁。该桥是连接青岛站和青岛北站的唯一动车通道，始建于1901年，由上下行共4片钢梁组成，也是山东境内服役年限最长的铁路钢梁桥。
经查国铁集团12306订票网，济南至青岛的高铁列车目前不足60对 ，这对于四线并行的高铁通道来说，客流相对不足，闲置了大量运能，希望在济郑高铁、京沪高铁二线、潍烟高铁等线路开通后，能大幅度增加客流量，避免两条高铁陷入亏损。
记者 王瑞超 通讯员 王峰 司金田 胡卫红11月28日凌晨3时5分，经过270分钟的铁路Ⅱ级大要点施工，胶济客专列控地面设备升级改造工程最后一段马店线路所至高密站客运车场安全正点开通，标志着由中铁十局承建的胶济客专列控地面设备升级改造工程全面完工，胶济客专“行车大脑”完成升级改造
齐鲁网·闪电新闻10月11日讯10月11日，20名济南游客和22名青岛游客组成的“齐鲁之星”直达列车首发体验团分别于济南站和青岛站登程D6003次、D6004动车组出发，轻松感受“济青双城记”。这是胶济铁路首次开行一站直达列车，连接济南青岛两个中心城市的中心城区。
2月8日18时，济南站至大明湖站新建胶济三线工程顺利开通。新建胶济三线工程，为新建郑州至济南铁路濮阳至济南段项目剩余工程。线路自济南站东咽喉起，先后跨越义和北街、胶济铁路、三孔桥街，最后接入京胶上行联络线并入大明湖站，全长1.182公里。
