来源：央视新闻客户端 本周三，中国第13次北冰洋科学考察队返回上海。科考队员们在历时了78天、15000多海里后，圆满完成各项任务，回到祖国和家人团聚。此次科考，科考队完成了国家科技计划项目44项，从北冰洋获得了大量的有效数据。
央视网消息：中秋夜，月圆人团圆。三天前，也就是本周三（9月27日），中国第13次北冰洋科学考察队返回上海。科考队员们在历时了78天、15000多海里后，圆满完成各项任务，回到祖国和家人团聚。此次科考，科考队完成了国家科技计划项目44项，从北冰洋获得了大量的有效数据。
来源：人民日报客户端 北京时间11月17日上午，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙”号极地考察船完成物资补给任务，驶离澳大利亚弗里曼特尔港。靠港期间，“雪龙”号按计划完成了油料、淡水、食品等物资补给。第二批共21名考察队员也已登船。
青年报·青春上海记者 刘昕璐1984年首次南极考察至今，一代又一代中国科考队员奔向地球最南端。如今，有一件从上海师大发往南极的“快递”——上海师大团队自主研发低频射电望远镜已经成功签收并使用。这件发往南极的“快递”，接力的交通工具是极地考察船雪龙号和直升机。
4月8日上午，执行中国第40次南极考察任务的中国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号抵达香港，将展开为期五天的访问行程。香港各界在尖沙咀海港城举行热烈的迎船仪式，此次是“雪龙2”号首次到访香港，也是继“雪龙”号2004年停靠香港后，中极地科考破冰船时隔近20年再次访港。
如今中国已经成为造船大国，不仅仅可以建造7万吨的大型航母，同时也可以建造数十万吨巨轮，就连LNG这种超高难度的液化天然气船只，中国也能够实现自主制造，除了这些成就外，现在在造船领域，又一款大国重器诞生，作为新交付的南极科考船，雪龙2号一经亮相，就获得了极高的关注度，那么中国耗资70亿，仅仅只为打造破冰船，又或者是一艘还海上浮动核电站吗?
记者 高雅洁4月10日，中国第40次南极考察队暨“雪龙”号极地考察破冰船顺利返回国内并停靠在山东青岛，标志着中国第40次南极考察队圆满完成考察任务。此次考察首次由“雪龙”“雪龙2”与“天惠”轮三船保障实施，于2023年11月1日从国内出发。
新华社上海11月21日电（记者张建松）记者从武汉大学中国南极测绘研究中心“双龙探极”时空信息平台获悉，“雪龙”号在澳大利亚弗里曼特尔完成物资补给和新队员登船后，继续奔赴南极，日前驶入西风带。西风带位于南纬约40度至60度之间，是进入南极必经的一道“鬼门关”。
执行我国第41次南极考察的“雪龙”和“雪龙2”号科考船，目前已经抵达南极大陆冰盖。“雪龙2”号正在执行破冰任务，带领“雪龙”号一起前往中国南极中山站的指定卸货地点。走近“雪龙2”号，全方位感受中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船的独特之处。
本报记者 胡润新图①：“雪龙”号、“雪龙2”号航线示意图。 自然资源部中国极地研究中心供图 图②：“雪龙2”号和“天惠”轮在浮冰区行驶。 祝 贺摄(新华社发) 图③：KA32直升机吊运物资前往中山站、内陆出发基地。 本报记者 胡润新摄 图④：雪地车进行海冰道路修整。
6月24日我国新一代破冰科考船“极地”号在广州南沙正式命名交付并将于2024年下半年开始承担科考任务“极地”号破冰调查船在广州命名交付“极地”号破冰调查船隶属自然资源部北海局是中国船舶广船国际自主设计、建造的我国新一代破冰科考船“极地”号全长89.95米、型宽17.
