说到弹射起步，大多数车友都是感觉离自己的很远的，毕竟我们开的车都是普通的家用车，基本都是不支持这个功能的，而且如果是SUV车型那更是很难会配备这个功能，不过途昂X他就有的，可以让你实际感受极品飞车的速度与激情。
手自一体变速箱绝对是很“高级”的发明，它既让汽车可以自动挡行驶，又可以模拟手动关键不用踩离合。自动升降挡的同时还能让你手动操作一下，满足你，又懒又想享受驾驶乐趣的矫情。但这个牛得能上天的配置你玩得“溜不溜”呢？
我在红绿灯起步怎么没有别人快？听说有些车能弹射起步很快，怎么玩的？会不会伤车啊？好吧，今天我们来看看如何可以弹射起步。但是，请大家注意：任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的，在视线不好等不安全的道路条件下，不要乱玩哦。
说到开车，许多同学都会接触到弹射起步，漂移之类的字眼，具体怎么做也没人教教自己，随着汽车科技的发展，现在的弹射起步并没有原来复杂，当初在起源于F1赛车的技术现在已经普及，因为不管什么车，小弹大弹都是弹嘛，至于是否射出去了还得看车（此处自行脑补），下面我们就看看关于弹射起步的资料。
我们经常在汽车比赛或者电影中看到超跑原地打滑着起步，轮胎冒着白烟，在轮胎嘶吼声中汽车嗖的一声弹出。其实这一技术最早是用于F1赛车上的，叫做弹射起步，民间又称为响胎起步或者烧胎等。很显然弹射起步最大的优点就是缩短加速时间，其实就是利用轮胎抓地力等于地面最大摩擦力的原理。
开手自一体的朋友在90%的时候不会用到手动档！而剩下10%的朋友中，只有5%的才真正知道手动档有多么好。建议手自一体的车友们，如果你有兴趣，尝试着只用你的手动档开1-2个星期。说正题，这个“手”到底有多妙？1、 在进入地下车库的过程中一定要用手动挡1档牵引速度，根本不需刹车。
30万元豪华中型车之间的竞争从未停歇，有趣的是，纵使追求运动的消费者逐年见长，舒适性却悄然成为了第一要义，无论是驾驶感受惬意的全新C级，亦或者是取消了后防倾杆的新3系，长轴距、混动、油耗等因素关注度渐涨，就算是更加运动化的A4L，也因为均衡的表现甚至被吐槽“没有性格”。
加速性能测试飞行家全系共有两个动力版本，分别是3.0TV6和3.0T V6插电混动，我们这次拿到的为3.0T V6纯燃油版车型，它的最大功率为261kW，峰值扭矩553N·m，匹配10挡手自一体变速箱。
