长江1000a试飞2025投入使用

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• 国产长江1000A发动机成功试飞，C919客机摆脱欧美卡脖子风险！

  近日，我国C919客机配套的国产发动机CJ1000A又传来好消息，一架民航涂装的运20运输机搭载CJ1000A发动机，正在进行试飞。

  畅所易言

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• C919渐入佳境，未来重点是取得欧洲适航证、更换国产航发长江1000

  C919在去年5月份投入正式商业运营以来，已经又陆续交付了数架，现在大型飞机面临下一个难关就是涡扇发动机的国产化。

  航空之家

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• 运20是开端，国产“安124”正当时，发动机或用C929的长江2000？

  目前运20运输机最大运力可达66吨，最大起飞重量超过200吨，在世界各类运输机当中算是“首屈一指”了。

  全面剖析

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• 国产大推关键节点已到，C919换掉西方发动机，用不了多久了

  日前，国内互联网上传出消息称，我国自主研制的民用大涵道比发动机——CJ-1000A已经完成了首飞，甚至出现了一张相关照片。

  科大烽火

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• 国产大飞机不行？C919又一座里程碑事件！落地新加坡后，未来前景将出乎所有人意料

  据央视新闻报道，当地时间2月18日，国产商用飞机C919在2024年新加坡航展飞行预演上亮相。这是国产大飞机首次在海外试飞。

  海峡新干线

  
  

• 远程关停C919发动机？美国为C919航发埋雷，不料我国突然换了玩法

  从光大证券获悉，C919已经进入了快速交付期，中国商飞称，2025年C919的产能会达到50架，下线量估计会达到30架。

  巫师经济

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• 理解国产大飞机逻辑，需要“看山不是山”

  作为中国未来五年最权威的发展蓝图，二十大报告备受关注。站在新起点上，又有一个关乎国家命运的行业即将迎来商业化，就是国产大飞机。

  锦缎

  
  

• 60%国产！被质疑“组装货”的大飞机，打了谁的脸？

  文/ 金错刀频道疫情是航空界最大的杀手。上半年，仅中国三大航空公司的亏损就高达457亿。血亏之下，厦航花了338亿元，买了40架空客A320NEO，手笔之大直登热搜。早在3个月前，三大航就耗资2495亿，下单了292架A320系列。

  金错刀

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视频

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  国产长江1000A发动机成功试飞，C919客机摆脱欧美卡脖子风险！

  畅所易言
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  04:08

  比涡扇20更好的发动机出现，向世界证明，中国“心脏”已脱胎换骨

  航空知识王亚男
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  04:37

  长江1000A发动机，即将进入最后通用飞行台测试阶段！

  畅所易言
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  00:58

  我们现在还在加班加点的研制长江1000A，也就是C919的国产的发动机，即使美国保证供应LEAP-1C ，但是他配套的发动机，是有条款的，就是C919不能做军用，你用我美国、法国联合制造的发动机，是不能军用的。也就是C919，是不能做预警机，电子战飞机，反潜机，这些都是不允许的。实际上，我们买的空中客车的A320、330 、340、 350 、380，波音的737 、747 、777都有这个条款，不允许我们做军用。比如说，我们作为军用加油机，它是不允许的，所以我们的长江1000A发动机，是必须要研制，因为C919是个很好的军用平台

  老军骨
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  07:21

  直击C919大仰角起飞画面，国产航发长江1000A已经适航取证

  科技新形势
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  04:53

  拒绝卡脖子，长江1000A试装运20，C919换装中国芯指日可待。

  古今大佬
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  01:47

  长江1000A试飞成功之日就是C919参军之时，快则一两年

  老军骨

问答

• 与C919中型客机配套的长江发动机CJ-1000A，大概何时装配？

  头条问答

• 长江1000发动机的突破，对中国航空事业的贡献有多大？

  水伯baer

• CJ-1000a叶片已经攻克了，还有什么技术难点？

  头条问答