首先，有一点现在我们不可否认，论行进机动能力，履带式的重型装甲作战单位肯定是不及轮式战车的，毕竟坦克这种装备一开始的作战定位就是在野战层面对敌军的主力部队进行正面的压制，它其实并不是一款靠着机动致胜的装备，坦克就是靠着防御能力起家的，要知道，英国人在一战时期研发坦克最初的理念就是为了突出其防御属性。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 肖东风】法国和美国4日接连宣布向乌克兰提供AMX-10 RC装甲战车和M2“布雷德利”步兵战车。之前，西方主要向乌方提供一些装甲输送车，所以法美的最新表态被一些媒体视为援助乌克兰地面装甲车辆的一次突破。
至1960年，布伦式通用运兵车在英国境内外共制造了10万余辆，使其成为历史上生产最多的装甲车辆。通用运兵车的起源可以追溯到属于20世纪20年代推出的卡登-罗伊德Mk 6超轻型战车，随后，20世纪30年代，维克斯-阿姆斯特朗公司推出VA.D50型机枪运载车，该车在炮手和驾驶员的位置设有装甲防护，后面有一个乘员座舱，可携带一挺机枪并用作牵引轻型野战炮，随后，英国陆军部开始考虑用这款新式履带车替换“龙”式中型火炮牵引车。
#轮式装甲车在现代战争中有什么作用#ASCOD是由奥地利和西班牙联合开发的装甲战斗车辆（Austrian Spanish Co-OperativeDevelopment，奥地利和西班牙联合研发之意），整个车系是包含步兵战车、地对空导弹发射车、反战车导弹发射车、迫击炮车、指挥车、
这是一款非常迷你的超轻型履带式装甲车，尺寸比空降兵装备的03式伞兵战车还要小巧，只有4对负重轮，车体长度在3.8米左右，再加上使用更轻的铝合金，底盘重量控制在3吨，外观尺寸比普通的SUV轿车大不了多少。
