传祺M8作为自主MPV车型，自推出以来就凭借亲民的定价和越级配置，成功占领中高端MPV市场较大份额。为了保持产品竞争力，新车在去年推出了全新M8宗师版，新车指导价为26.98-34.28万元，与旧款车型形成“同堂销售”，后者指导价为17.98-36.
随着二孩、三孩的逐步放开，MPV车型被越来越多的家庭所需要，各大品牌为了迎合市场在推出或引进更多的MPV车型上下足了功夫。国产豪华“大”MPV：传祺m8宗师，成为奶爸车中炙手可热的“抢手货”，4s店出现了“一车难求”的现状，等车一到两个月是家常便饭。
广汽传祺可能是目前在新能源MPV中布局最为完善的车企之一了。在搭载了油混动力的M8宗师混动版打开了市场大门之后，传祺在今年推出了M8宗师版的插混版车型，并命名为E9。E9的出现在很大程度上成为了30万级插混MPV市场的标杆车型。
这次借着团建的机会，驾仕派租了一辆乞丐版的传祺M8作为出行车辆，也算是一次难得的深度评测。不知道是巧合还是命中注定，这次租来的传祺M8是一辆全新车——刚刚上牌就拿给我们，到手时行驶里程仅为37公里，所以在车况上没有什么可挑剔的。
当下，随着一些家庭成员数量的增多，常规5座版的车型，已经无法再满足一家人的集体出行，所以座椅数量更多的MPV车型，就成为了这类家庭的刚需，而接下来就给大家推荐三款“奶爸”车型，涵盖10~30万区间，几乎都是0差评、公认的好，而且最高降价幅度达到了5.1万元，下面就一起来看看吧。
