Evo全称Lancer Evolution(意译：枪骑兵 进化)，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱最为著名的车型之一。【施工前】【施工中】十多年来，Evo几经升级换代，从最初的Evo.i一直发展到现在最新的Evo.
《菜根谭》里面有这样一句话：文章做到极处，无有他奇，只是恰好；人品做到极处，无有他异，只是本然。文章或者艺术品达到佳境时，其实没有什么特别之处，只是表情达意恰到好处罢了;修养为人,达到一定层次时，也和他人没什么不同就是显示最纯正的一面。
EVO和翼豹是日本性能小车的代表之作，如同他的名字一样，随着时间的推移，在不断的进化,今天我们来欣赏一下，在车主的改装下，这辆EVO可以有怎样的变化编辑点评：运动套件的改装让遮脸个EVO变得更加凶狠，机械范儿十足的外观。帅气的轮毂以及宽大的尾翼，让很多人抛去嫉妒的目光。
三菱EVO卓越的性能当然是必不可少的，但舒适性对于我们来说也同样重要。静谧舒适的内部空间让驾驶随心如愿，车内的其他乘客也尽情享受令人血脉贲张的驾驶体验。宽敞、便捷的储物空间以及其他实用性的功能让您能够潇洒自如的体验驾驶的极度乐趣。
说起evo大家并不陌生。在日系性能车中占着举足轻重的作用，在日系车迷中有极其重要的低位。尤其是七代八代九代在人们心目中永远无法逝去。这种车型上市注定会走上改装的道路，就让它尽情释放青春激情吧。今天介绍的是第十代EVO X。VRS空气动力套件使得更具战斗力。
这是一辆改装极致完美姿态的三菱LancerEvolution X，性能动力部分，全车采用K&N Typhoon进气，K&N Typhoon中冷器，TIAL QRJ Re-circulating泄压阀，Sheepey 3" 前置中冷器，Injector Dynamics 1000c
如果用一个词来形容EVO这个四轮机械怪兽，那就是简单粗暴!正因为如此才能让所有的车迷更为追捧，今天我们来欣赏下这款纯粹的EVO。没有华丽的车身涂装，而个性的外形改装，让这款EVO透着一股与众不同，没有大尺寸轮毂，一样可以让人目不转睛，宽大的尾翼，让性能发挥进一步得到提升。
老牌资本主义国家的英国，对于警车的选择上让我们觉得羡慕甚至是奢华，从宝马到路虎应有尽有，但如果这些就满足了你的胃口，那就大错特错了。欧洲的警察总喜欢用高性能车型作为警车，三菱EVO X就成为了英国南约克郡警方警车。
由于外观造型上的极其接近，翼神常被看做是三菱公司为了满足更多车迷的EVO之梦而推出的平民级车型(EVO不仅在WRC赛场上屡有斩获，也是一款超级街车。因此价格相对高昂，众多车迷只能望而兴叹)。正因如此，大部分翼神改装都追寻着EVO的影子。但是无论如何进行改装，翼神始终不是EVO。
三菱Lancer Evolution，也就是我们常说的三菱EVO，自1992年诞生以来，经历了十代的演变和进化，EVO这个简写成为了高性能的代名词。这一款赢得了无数荣耀的车型现在却即将在汽车舞台上迎来落幕。
改装，一直以来都是一个“妈见打”的“高危爱好”，飙车、炸街、危险等标签形成了长辈们对改装车的偏见。车子买入后，Jayden马上着手定制这台奕歌的改装计划，可无奈这台车受众实在太小，并没有改装厂商出关于它的专用改件，陷入尴尬的Jayden只能默默地把车身的镀铬条贴黑，强行安慰自己这是一台改装车。
