（记者 陈晓晟）最近，关于汽车行业自动驾驶标准的消息不断，全国人大代表潘教峰提出《关于启动自动驾驶标准制定工作前置的建议》，已交工信部会同国家发改委研究办理；工信部表示，将组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，完善车端、路端、网
央视网消息：近期，有关中国L3级自动驾驶标准即将“出炉”的消息引发广泛关注。业内人士认为，相关标准的出台，标志着自动驾驶技术的商业化应用驶入“快车道”。在2023年的夏季达沃斯论坛上，自动驾驶依旧是嘉宾们热议的科技话题之一。
据上海市通信管理局消息，在上海市通管局的指导下，由上海移动和中国信息通信研究院牵头组织二十余家标准起草单位共同参与编写的《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》等两项团体标准近日正式发布施行。
每经记者：王岩 每经编辑：裴健如L3级自动驾驶正渐行渐近。据新华社消息，日前，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶。
来源：经济日报“目前，自动驾驶技术已基本成熟，自动驾驶产业进入场景测试、标准制定和场景应用新阶段。但各地自动驾驶管理标准规范不一，企业跨区域进行自动驾驶运营时需要做大量的适配工作，运营成本压力大，不利于自动驾驶技术的商业化落地。
当自动驾驶技术频繁出现在无人配送、矿山重载、港口物流等场景中时，一个“小问题”引起了全国人大代表、中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰的重视。“问题”是在系统的战略研究和规划研究当中发现的。构建现代产业体系是潘教峰的重要研究课题之一。
来源：【人民日报】本报北京7月4日电 （记者李心萍）日前，在瑞典斯德哥尔摩召开的国际标准化组织ISO/TC269/SC3第九次全体大会上，经过法国、德国、日本等13个国家专家及观察员全体投票，一致同意通过由中国牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案，决定成立工
北京新增五项智能网联汽车地方标准。12月11日，北京商报记者从北京市市场监督管理局官网获悉，近日公布了18项北京市地方标准，其中包括《车路云一体化路侧基础设施 第1部分：建设指南》等五项智能网联汽车北京市标准。
日前，在上海市通信管理局的指导下，由上海移动和中国信息通信研究院牵头组织20余家标准起草单位共同参与编写的《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》两项团体标准正式发布施行。
据北京市市场监督管理局网站12月11日消息，近日，为助推北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设，基于《国家车联网产业标准体系建设指南》和北京市高级别自动驾驶示范区建设实践经验，北京市发布首批车路云一体化4项地方标准，30余家代表企业广泛参与。
记者今天了解到，近期，由我国联合德国、日本、韩国、英国等国共同研制的多项智能网联汽车国际标准提案在国际标准化组织（ISO）成功立项，包括车门开启预警系统试验方法（ISO 25354）、后方交通穿行提示系统试验方法（ISO 25355）、组合驾驶辅助系统试验方法（ISO PAS 1
12月5日，交通运输部网站公布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(下称《服务指南》)，《服务指南》包括适用范围、基本原则、应用场景、自动驾驶运输经营者、运输车辆、人员配备、安全保障和监督管理等八部分。
