清明时节雨纷纷，今年却没有下雨！但别高兴的太早，春天到了，梅雨季还会远吗？路面淋雨，轮胎的附着力会大大下降。一般来讲，良好沥青路面的附着系数认为是1，湿润的沥青路面为0.5，雪地是0.3，冰面是0.1。也就是说，冰面的车辆附着极限只有正常的十分之一。
一： Inertia-Drift松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．操作程序如下：1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．3．若只想小甩一下，可以不降档．二.
大家对于漂移的理解，就是弯道里开始把屁股甩起来，以可控的、接近失控的姿态过弯，一般在后驱车以及偏向后驱的四驱车当中比较常见。这个技巧在拉力赛和山路赛上见得比较多，甚至还有专门的漂移赛事。但是，这个世界无奇不有，比如中东地区的年轻人。
“推头”？很多车主都不知道这是什么意思，甚至还有人认为是理发的意思！相对来说，“甩尾”会有更多的车主能明白。↑↑↑他的转向过度引起慌乱···今天养车无忧网专家就和大家说说关于“推头”、“甩尾”的那些事儿……解释什么是推头？
甩尾車的特性就是馬力大、扭力飽滿，透過強而有力的輸出讓後輪冒出滾滾白煙，加上老美的豪迈的個性，因此可看到Formula D的參賽車多半都是會換上低速扭力充沛的V8引擎，及超疏齒比的4速序列式變速箱，主要目的就是為了大幅降低操駕上的失誤，只要踩油門就能甩尾，這就是老美最愛的風格，與
咬地过弯、摆尾侧滑灵活穿梭在光怪陆离的街道在控制与失控间游离漂移是一种情怀一部《头文字D》让漂移成为炫技的代名词。作为一种驾驶方式，漂移危险性很高，一不小心就会发生侧翻事故，需要很高的技术才能掌握。那么问题来了：漂移的原理是什么？
“汽车名词解释”通过对整车综合性能分析，从动力性和燃油经济性，制动性和安全性，操控稳定性和平顺性，通过性等方面反映汽车性能，并对一些关键的名词做了解释，便于广大网友和汽车爱好者在购车，用车时参考和借鉴。（一）基本参数1.
昨天小编在网上看到了一个很有才的漫画，看了漫画以后你再也不会被掉渣的渣男们忽悠啥是前驱，啥是后驱了，以无比崇高的敬意感谢漫画的作者。目前市面上的车子，主要是前驱，后驱和四驱，四驱主要用在SUV和巨土豪的高端轿车上，所以我们先不讲四驱了，先给大家分析一下前驱和后驱。1.
出门三分险，哪能不遇事。真正的驾驶技术高低，就体现在危急时刻。只有明白缘由，科学应对，方能转危为安，化险为夷。一个知识，可能换回一条生命！汽车侧滑现象一般发生在弯道。当汽车的2个前轮、或2个后轮、或4个车轮都完全失去抓地力时，汽车转向便会失去控制，汽车将冲向外路或甩尾打转。
