距离上一次分享飞傲K5 Pro快有一年时间了，这期间已经记不清安利了多少台，烧友到手几乎清一色好评。细心的朋友可能发现了，这次K7似乎没有附送胶垫，这个确实有点可惜，因为作为定位桌面级的解码耳放，K7小巧且不占桌面空间是一大优势，K7整体造型和K5 pro保持一致，属于是那种横竖都可以摆放的设计，特别是竖立后摆放，可以最大程度的节省桌面空间，所以，有竖立摆放需求的朋友只能自购胶垫了。
说到2020数码行业最热门的关键词，那一定是“5G”！各大手机品牌在5G上的明争暗斗实在精彩，如果新推出的手机不支持5G，恐怕真的很难引起消费者的注意。大多数人对于5G的关注都集中在高端机上，那有没有价位比较划算，性能又在线的5G手机推荐呢？自然是有的！
现在国内汽车市场上，主流合资车型大多都是出自德系和日系车企，像我们认可度最高的大众、本田、丰田和日产，可以说在市场上占有举足轻重的位置，而反观前几年火爆的韩系和美系车型，近两年一直在走下坡路，这还是比较让消费者可惜的了，而今天咱介绍的这款韩系车，可以说自从在市场上曝光后，还是掀起了比较大的动静，它就是起亚K7。
另外，Redmi K70 Pro 已经确认搭载骁龙 8 Gen 3 处理器，首发搭载“光影猎人 800”影像传感器，支持 50MP 1/1.55 英寸大底，采用 2.0μm 像素尺寸、13.2EV 动态范围。
起亚汽车有非常完善的轿车产品阵容，紧凑型车K3，中型车K5，中大型车K7，大型车K9。在韩国市场，K7是定位中大型车的，但在中国市场的产品分类中，它是B+级的定位，因为它并非是后驱，尺寸上也没有像中国市场A6L一样把轴距加长的那么恐怖。
OPPO手机在国内的销量有目共睹，在手机圈中算是一个低调的厂商，造机理念上更倾向于用户体验，网上的热度平平，其线下无人不知，OPPO近几年的变化很大，手机硬件上舍得花钱了，OPPO K系列主打的中端市场，在性价比上做得很优秀，有幸上手OPPO K7，谈谈这款手机的优缺点。
有一说一这次我感觉OPPO挺良心的，出了一个k9，然后各方面都挺不错的，颜值特别是那个幻彩的，很好看，这次也给到k系列65瓦的快充，干得漂亮，而且这款手机的系统是根据安卓11开发的color os11。
