【宅男财经｜专家面对面】据媒体统计，在32个城市地铁公司业绩表中，扣除地方政府补贴后，仅有武汉、深圳、济南、上海、常州5个城市盈利。今年以来，多地地铁项目被叫停，再次引发人们对地铁建设与运营成本的关注。
本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾文/编辑：快看张同学随着时代的发展，地铁已经成为人们出行的重要交通工具，而且每天地铁的人流量都非常多，那么为什么还会出现大把亏钱的状态呢？更为夸张的是，北京作为我国的首都城市，地铁亏损高达240亿元，这到底是怎么回事？
#寻找热爱表达的你#地铁是现代都市高速，便捷还价格实惠的通行方式。相比于打车和坐公交车而言，人们更喜欢乘坐地铁去想去的地方。原因就是地铁既没有打车所产生的高昂的费用，速度也比公交车要快很多。随着时代的发展，地铁也成为了一个城市繁荣与否的重要标志之一。
当#29城地铁年报，只有福州赚到钱了#刷屏。前不久，有媒体统计了国内29家地铁公司的2023年报，结果发现，有且仅有福州地铁是神一般的存在，扣除政府补贴3.6亿元后居然还有1000万元的净利润。一再免费，居然还是全国独一无二的盈利存在，这样的“奇迹”真的有可能吗？
除去政府补助后，净利润为正的只有武汉、深圳、济南和上海四城的地铁。近日，全国多地地铁集团发布2022年年报，《财经》记者通过中国货币网、上海清算网、上证交易所等平台收集整理了26城地铁年报，发现净利润排行前三的分别是北京、武汉、深圳，但除去政府补助后，净利润为正的只有武汉、深圳、济南和上海。
