“我大胆预测价格战会从1月开始点燃，缺乏智能化，没有全面研发和市场能力等核心竞争力的车企将失去持续发展的机会。”12月31日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发布全员信，并提出未来10年是AI的时代，需要将小鹏汽车打造为“面向全球的AI汽车公司”。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】12月31日消息，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布了2025开年内部信。在信中，何小鹏表示，2024年对小鹏汽车来说是“逆风前行”的一年。对于2025年的发展，何小鹏提出了“行稳致远”的目标。
12月31日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布2025开年内部信，他全面总结了小鹏2024年在产品技术、市场营销、组织管理、工作流程等方面取得的进展。何小鹏称，2024年是 “逆风前行” 的一年，他希望小鹏可以在2025年做到 “行稳致远”。
安宇飞“21世纪最宝贵的是什么？人才！”这句话在如今竞争白热化的汽车行业十分合适。近日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布2025开年内部信，提到要在2025年扩招6000人，并“欢迎老员工回归”。这封内部信，打响了2025年汽车行业“人才战”的第一枪。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）1月1日新京报贝壳财经记者获悉，小鹏汽车董事长何小鹏在2024年12月31日发布内部信，表示未来10年是AI（人工智能）的时代，AI的发展浪潮趋势会比移动互联网更大、持续时间更长，强调了“小鹏要成为全球领先 AI 汽车公司”的目标。
近日，小鹏汽车董事长何小鹏再次发出全员信，强调人工智能以及流程优化对降本增效的赋能。记者注意到，在这封长度1100字的内部信中，何小鹏共提及效率、提效、增效及相关字眼23次。全员信中首先回顾了过去两年里小鹏汽车在降本增效上的成果和方法论。
广州车展上何小鹏介绍小鹏汽车产品矩阵1月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩。去年12月，小鹏汽车共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%，单月交付量连续4个月创历史新高。经统计，小鹏汽车年交付超19万辆，同比增长超30%。
21世纪经济报道记者 焦文娟 广州报道2月5日，蛇年开工第一天，小鹏汽车 CEO 何小鹏向全体员工发了一封开工信，《21汽车·一见Auto》获悉了这封信的内容。何小鹏说，2024年是小鹏汽车成立第十年，也是在“在血海里游泳”的一年。2024年前三季度，小鹏分别交付新车2.
撰文 | 新皮层小组编辑 | 吴洋洋2024年的最后几天，理想创始人李想抛出了一个想要引人注意的言论——「理想不是汽车企业，而是人工智能企业」，声称理想不仅要自研与类似GPT那样的基础语言模型，还要自研自动驾驶系统，不仅要做有着4个轮子的汽车，还要做用双脚走路的机器人，用李想的话
经济日报 新年伊始，吉利、东风、长安、蔚来、小鹏等车企通过内部信、发布会等形式，披露了新一年目标销量与发力方向，在给自己“加电”的同时，也展示着“中国信心”和产业变革新趋势。“预计2025年，我国汽车整体市场稳中有进，销量3200万辆左右，将保持3%的增长速度。
何小鹏也期待公司能够继续折腾、创新，比如让员工换到不同的岗位，从事不同的工作，这会让员工获得更多的机会，从而能够在公司长时间干下去。何小鹏不喜欢“内卷”这个词。在此前，35岁曾是很多互联网公司员工难以逾越的坎，辞退35岁以上员工的新闻也频频引发热议。
