图为开拓精神号虽然航母的吨位高达10多万吨，但航母并不是全世界吨位最大的船舶，此前全球首艘110万吨巨兽亮相在东方小国韩国，这艘双体工程船的最大运载量高达110万吨，规模可抵10艘美国航母，并且它的建造耗资超过百亿，在它面前美航母也已沦为小弟，它的出现让世界目光转向了东方。
舰船工业是一个国家海军的晴雨表，每个大国的背后都少不了强大海军的支持，尤其是在现代化战争面前，舰船的先进程度很大部分决定了海军的实力。就拿美国海军来说吧，其拥有当今全球满排在10万吨的核航母，凭借着这一优势在全球横行霸道。那么这是不是意味着这是世界上最大的舰船呢？
来源：央视新闻客户端 9月29日，广西制造的首艘新造万吨级船舶“NORD GABON”轮在中船广西公司钦州基地交付，在“海巡10252”护航和3艘拖轮的协助下拖带至外锚地装载点，由半潜船“华盛龙”装载运输到非洲。
伴随着一声嘹亮的汽笛声划破天际，5月30日上午，由我国自主研发设计建造的全球首艘第五代17.4万立方米大型液化天然气运输船“绿能瀛”号在崇明海事局海巡艇的护航下，缓缓驶离上海市长兴岛，顺利完成交付出口。
航母是非常巨大的舰艇了，中型航母的排水量能达到4~7万吨，重型航母的排水量能达到8~12万吨。【2】Container transportation·《Knock Nevis - The world's largest ship ever》
中国船史研究会副会长、武汉理工大学交通学院教授席龙飞在“郑和初次奉使下西洋600周年”之时，公布了其二十多年的研究成果，认为:郑和宝船上下共有8层，是世界上第一艘万吨巨轮，船上官兵有上千人，比哥伦布发现新大陆时乘坐的旗舰要大许多倍。
近些年来中国的工业水平正在快速增长，而这给造船业领域带来了巨大的变化，其中最明显的改变就是中国再次创下世界纪录，造出了世界上最大的散货船，长度约为362米，吨位巨大，甚至超过了美国的福特级航空母舰，自从国内的工业水平得到快速发展之后，中国已经成为全球船舶出口量世界第一的国家，并且造出了世界上最大的货船，吨位比美国航母还要大，
近年来，韩国造船业和中国一直保持着你追我赶的整体趋势，近期，随着我国船舶集团制造出了世界第一艘巨型货柜船，“达飞雅克-萨德号”后，其它各国造船的订单也雪片般飞来，这让以造船业为国家经济支柱之一的韩国，遭受到了巨大威胁。
